【卡车之家 原创】如果问各位老司机一个问题：“最近的十年时间里，物流行业最大的变化是什么？”相信除了运价走低，不少人都会回答：发动机的马力越来越大了。

确实，最近的十年是国内重型卡车发动机突飞猛进的阶段。从开始的10升排量、280-340马力为主流，到11升排量、380-460马力为主流，再到现在的13升排量、480-550马力为主流，历经了三次较大的动力升级。

随着动力的逐步增强，物流行业的时效性越来越高。可以毫不夸张地说，现在无比便捷的电商快递快运，这些大马力的发动机功不可没。今天，我们就来盘点一下，目前国内都有哪些13升排量段的大马力发动机。

目前，国内13升排量段的大马力发动机大约有7款，分别是东风康明斯ISZ、锡柴CA6DM3、潍柴WP13、玉柴6K13、中国重汽曼技术MC13、上菲红Cursor13、四川现代Powertec。

● 锡柴CA6DM3

奥威系列发动机一直都是锡柴引以为傲的拳头产品，尤其是13升排量段的CA6DM3系列发动机，更是锡柴目前排量最大的车用柴油机产品。缸径/行程：126.5×166毫米，排量12.52升，功率覆盖460-550马力，最大输出扭矩2600牛米，净重1050公斤，燃油消耗率≤185g/kW.h。目前这款发动机只装配一汽解放自家的J6P、JH6、J7车型。

● 潍柴WP13