大约一小时后,四条轮胎安装完毕,由店长二次质检确认合格交工。最后,还免费做了全车油液和电路检查,免费补玻璃水。就整套服务流程体验下来,技师专业度和服务态度,足以媲美以服务著称的广汽本田4S店,而在责任心方面明显要优于4S店。本次真实消费得来的体验证明,途虎这类一线品牌养护店完全可以让消费者放下戒备心,真的比4S强多了。
4S店售后被市场驱逐 资本加速布局途虎式养车
4S店作为汽车厂家授权新车销售渠道,在售后方面一直被照顾,拥有一定客源优势。但随着霸王条款式的整车质保政策(质保期内非4S店养护,视为自动脱保)到期,4S店会流失大量维保客户,这是目前全国4S店面临的痛点。尽管4S店还会定期给客户这样那样的优惠打折,同样无法挽回顾客。以本人为例,前不久接到北京广本某4S店售后电话,说:“双十一可免费送您一桶机油,您只需支付300元工时费即可完成一次小保养。”这要放在以前,也就是质保期内,算是有价格诱惑,毕竟比起我实付六七百元的小保养价格低了一半之多,可我还是拒绝了。原因是4S店机油也是各大机油供应商贴牌产品,换上“广本专供”就值钱了?而线上机油官方旗舰店或者途虎下单,价格低30%左右,工时还免费,这不香吗?
中国的汽车售后市场规模和潜力都巨大,4S店模式因价格背离和服务质量优势不足正在被市场驱逐,越来越多的汽车厂商开始选择直营模式,不仅是造车新势力,本田从今年7月1日起,已取消澳洲的4S店模式,奔驰也表示将在明年1月尝试在澳洲取消4S模式,有尝试就有趋势,看来全球范围的4S店都开始家道中落。但这也给了途虎这类O2O式养车平台快速发展的机遇,资本市场敏锐地嗅到了这一点,抢先布局汽车后市场头部品牌。途虎养车从2012年成立之初天使轮数百万元人民币的投资,到接下来几年A、B、C、D、E轮融资,再到最近的2019年腾讯3亿美元战略投资,目前最新估值约77亿元人民币。途虎养车平台凭借强大资金优势和现有1000多家工场店、13000多家门店的渠道规模,在供应链采购议价能力强,这就是我们看到同类产品,途虎比京东和天猫便宜的根本原因。