极光L P300e的底盘带有厚重感,对于细碎颠簸的过滤还是很到位的。尽管这台车的整备质量有2.2吨以上,但它的尺寸尚属小巧,驾驶它还是不会有开船的感觉,并线等动作还算是比较利落的。
它没那么运动,但也不拖泥带水。
▲ 流媒体后视镜
▲ 中控屏导航界面
▲ 全液晶仪表屏导航界面
在各种便捷性配置方面,全新的极光L P300e都算关照到位了。说实话,论新颖感和实用性,这台车都让人感到满意。
来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2022-11-08 22:03:16作者:YD166手机阅读>>
极光L P300e的底盘带有厚重感,对于细碎颠簸的过滤还是很到位的。尽管这台车的整备质量有2.2吨以上,但它的尺寸尚属小巧,驾驶它还是不会有开船的感觉,并线等动作还算是比较利落的。
它没那么运动,但也不拖泥带水。
▲ 流媒体后视镜
▲ 中控屏导航界面
▲ 全液晶仪表屏导航界面
在各种便捷性配置方面,全新的极光L P300e都算关照到位了。说实话,论新颖感和实用性,这台车都让人感到满意。
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