低风阻轮辋有利于降低能耗
排气采用了隐藏式设计
车身侧面，新车换装了尺寸更大的低风阻轮辋，轮辋的尺寸也升级到了20英寸，整体视觉效果更加动感。
车尾部分，新老款车型的差异主要在下包围区域，或许是基于“环保”理念的考虑，新款车型均采用了“隐藏式”排气布局，在一定程度上减少了运动性“视觉信号”的释放，此前也已有其他豪华品牌厂商做了类似的设计处理，但对于用户来说不见得会认可这样的造型风格。
内饰整体设计风格不变
多媒体系统进行本土化优化升级
来源：原点资讯(www.yd166.com)时间：2022-11-09 02:01:43作者：YD166手机阅读>>
低风阻轮辋有利于降低能耗
排气采用了隐藏式设计
车身侧面，新车换装了尺寸更大的低风阻轮辋，轮辋的尺寸也升级到了20英寸，整体视觉效果更加动感。
车尾部分，新老款车型的差异主要在下包围区域，或许是基于“环保”理念的考虑，新款车型均采用了“隐藏式”排气布局，在一定程度上减少了运动性“视觉信号”的释放，此前也已有其他豪华品牌厂商做了类似的设计处理，但对于用户来说不见得会认可这样的造型风格。
内饰整体设计风格不变
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