将视线转至居中的10.25英寸中控屏幕，其可以实现联网查询天气、股价，并支持免唤醒语音控制、百度CarLife手机互联功能，除此以外还内置了百度地图、QQ音乐等热门应用程式。更甚之还能通过手机App对车辆或者是对家中的智能设备进行远程控制。

在实际用车过程中，上述的装备都是能切实提高用车便利性的。不过稍显可惜的是，新款车型依旧没有接入苹果CarPlay互联，用苹果手机的用户可能会感觉被区别对待。

前排座椅的填充物料软硬适中，长时间乘坐不会觉得疲劳。至于左右两侧的护翼能够紧紧将乘员“锁”在座椅之中，所以就算是大幅度转向时，乘员也不会有太大的抛离感。

来到后排，2700毫米的轴距属于同级标准水准，所以后排的腿部空间只能算中规中矩，需要前后排的乘员协商好才能创造一个合适的乘坐空间。

而后排座椅虽然靠背角度不能调节，但是靠背的仰角设计刚好符合人乘坐时的坐姿，保证了舒适性，只是坐垫长度不足是一个弊端。不过整体来看，K3的座椅乘坐舒适性，还是能符合消费者对于合资紧凑型家用轿车的要求。