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电动车时速控制接线方法(电动车控制线的快慢接线介绍)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2022-11-09 05:49:37作者:YD166手机阅读>>

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电动车是国内不少人的上下班、接娃买菜的代步工具,每天都有数以亿计人在使用电动车,在使用的过程中,难免会有一部分人遇到电动车没电的情况,尤其是现在天气越来越冷,电动车续航随着温度降低而降低,那么,车主就要有意识的掌握省电技巧。

电动车时速控制接线方法,电动车控制线的快慢接线介绍(1)

电动车怎么才省电,很多车主都很关心,自己骑电动车的时候,是骑得越慢越省电还是越快越省电?小行家就针对这个知识点进行分析,并且分析6个可以省电的技巧,普通的电动车也能多跑10公里,大容量车型,可以跑更远。

骑电动车是越慢越省电还是越快越省电?

关于骑得慢省电,还是关于骑得快省电,大家都很关心,小行家找到一位维修师傅对于这个讨论的测试,分别把电动车骑行时速挂在低中高3个档位,进行输出电流监测,得出来的数据分别是4.5、5.6、6.1。

这也意味着,电动车在低速档位行驶最为省电,那么,我们就得出结论,骑得慢的电动车会更省电,当然,这个低速是相对的,如果是龟速行驶,即便是省电,可操作性几乎为零,那么,日常行驶,应该保持什么样的相对低速呢?

电动车时速控制接线方法,电动车控制线的快慢接线介绍(2)

其实,我们从各大品牌在测试车辆续航的时候,也能找到答案,电动车品牌方测试续航,都会采用20公里/小时左右的时速,这也意味着,这个时速是省电的,而且,对于短途代步出行这个时速也是够用的。

6个省电技巧,能让电动车跑得更远

除了知道控制什么时速省电,关于电池省电,增加电动车续航的方法,其实还有很多,小行家来分享6个效果比较好,实用性比较高的,如果车主可以掌握,能让电动车跑的更远。

1、骑行不要频繁启动电机

电动车时速控制接线方法,电动车控制线的快慢接线介绍(3)

电机是控制器动力的,也是消耗电量最大的零部件,如果频繁启动电机是非常耗电的,这和开汽车一个逻辑,如果经常启动发动机,就会很烧油。

所以,我们在骑行电动车的时候,要多一个预判,遇到红绿灯要提前减速慢行,尽量少做到完全断电再启动,养成这样的一个好习惯,会发现电池续航更远了。

2、启动车辆要缓慢转把

当车辆是零速启动的时候,不要急加电门,这样会让电池瞬间释放大电流,也很耗电,要等怠速起来之后,再渐进式地进行加速,这样能够做到节能省电,关键这样的情况,不易对于电池造成伤害,有利于保养电池。

3、定期检查轮胎

电动车时速控制接线方法,电动车控制线的快慢接线介绍(4)

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