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超音速飞行时音爆是一种什么现象和原理？其实，超音速飞行器的音爆现象很容易就可以解释，当飞机翼面的空气的速度远远大于在同气流的空气时，空气就会因为分子之间的激烈碰撞而产生白雾，音爆现象也就因此而产生了。然而大家肯定会存疑，高压音速和超高音速飞行器的气动翼面空气流速一样非常快，那么为什么飞机在这种状态下飞机就没有产生音爆现象呢？首先，空气实质上也是一种特殊的物体，当飞机在高亚音速飞行并且打开舱盖时飞行员会迅速的被摁到座位上，所以在一定的速度下，空气也会成为“固体”。

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而飞机在亚音速以及高亚音速飞行时，空气虽然会被机身和机翼劈成两部分，然而从理论上来讲，飞机还是被包在空气之中飞行，而这时由于飞机的翼面和机身上的空气流速并不会和周围的空气产生比较大的“摩擦”，所以就不会产生音爆云的现象。而当飞机高超音速飞行时，理论上飞机翼面产生的高速气流已经把周围的空气全部打散，所以飞机在超高音速飞行时飞机表面才会出现波浪式的气流，所以也不会产生音爆现象。所以音爆只会存在于跨音速阶段。

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人们第一次接触到音爆云的时候就是美国的X-1试验机试飞的时候，当时的设计师都没有想象到飞机在超音速飞行时竟会出现如此的奇观。而飞机是否具备超音速飞行能力，能否产生音爆现象就是关键。中国第一款具备产生音爆现象的是上个世纪60年代引进的米格-21战斗机，目前中国的战斗机不仅可以产生音爆，而且还具备了破音障飞行能力。未来，歼-20产生音爆云的现象的图片应该很快就可以出现，而音爆云之所以有颜色其实很大的原因只是

因为分子的破碎和蒸发才形成的白色雾气。