在两大明星产品的基础上，捷途汽车还在不断强化产品矩阵。按照计划，捷途2022年将推出捷途大圣。
作为捷途汽车品牌战略升级后，在年轻化领域的全新突破，大圣的到来被赋予了更多的意义和使命。它是“昆仑”架构下的首款产品，面向泛Z世代的年轻人群，智能层面拥有传统车企的技术势能和新势力的破局动能，承担起了捷途品牌用户拓圈的重任。
据悉，自今年5月8日开启预售之后，捷途大圣的订单量就达16000 ，彼时已经有“大闹车市”一番的趋势。
更多的产品布局上，捷途未来计划打造4 3 N的产品体系，即SUV系列（捷途大圣、捷途X-2、捷途X70、捷途X90）、跨界系列（捷途硬派越野、捷途硬派皮卡、捷途MPV）、混动系列（全系产品同步规划混动和生活空间系列）。
除了将于年内上市的捷途大圣之外，捷途X-2将于2023年上市。官方还透露了捷途T-1的信息，新车将于2023年三季度上市，同样基于昆仑架构打造，新车外观将延续捷途T-X概念车的设计理念，具备5座和7座可选，动力方面搭载1.6T和2.0T两种动力，以及混动版车型，将同步推出，同时具有两驱和四驱版本。
伴随新产品陆续到来，捷途预计2022年将完成20万辆的销量。到2026年，实现年销量过百万的目标。
为了更大的销量目标和速度更快的拓圈计划，捷途计划增加研发投入。未来几年，捷途汽车将为“旅行 ”战略的发展规划投入超300亿元，用于产品、生态等的开发。同时，在现有的1000人工程师基础上，增加1000人软件工程师，打造全球化技术团队。将组建200人的内部专业旅行 体验师和2000人的用户旅行 体验师，来共创“旅行 ”生态。
值得一提的还有捷途的营销。根据官方透露的数据，目前捷途共培育10个网红，建立自己的直播间，每一场直播基本都能实现大定、小定；全国经销商参与24小时直播，孵化经销商的运营能力。其中，捷途汽车30%以上的销量，都来自于短视频和直播。可见，捷途的短视频和直播模式已经愈发成为其营销渠道的一大亮点。
显然，在4 3 N产品矩阵之下，捷途将开始实现产品价值跃迁，覆盖消费者的出行全场景。全新品牌标志的发布，代表了捷途汽车砥砺前行的姿态，将推动捷途以年轻化、潮流化、烙印化的品牌形象，全面迈入“旅行 ”2.0的新阶段，在竞争日趋激烈的行业格局中抢占先机，布局长远发展。
