前几天，有一位外地读者给史教练留言，他准备近期考驾照，因为所在城市的驾校比较多，他有点选择困难，问我选择驾校的时候，是挑人多的驾校好还是人少的驾校好？

这个问题不能一概而论。选择驾校如同买车，要看你自身最大需求是什么？了解人多的驾校和人少的驾校各有哪些利弊，再从中选择最适合自己的驾校。

先分析一下人多的驾校，往往是那些场地规模比较大，教练车多，教练员多的驾校，其中很多驾校还拥有独立的考场。上面提到的这类驾校，练车场地和练车、考试流程相对是比较规范，如果信誉口碑良好，对于学员而言，自身利益有一定的保障。

但人多的驾校，即使规模比较大，教练水平却往往参差不齐。如果随机分配教练，学员想摊上一位好教练要看运气了。

很多学员特别是女学员，总是担心遇到严厉的教练。其实，只要教练对教学认真负责，不苛待学员，严厉一些未尝不好。有道是，宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。学车亦是如此，没有教练精心打磨，学员刻苦训练，即使你再聪明，也很难顺利通过驾考。

与其说选择好驾校，不如说选择好教练，学员会受益无穷。

想要找一位好教练，除了看网上评价，最好亲自去场地观察。观察教练的教学态度，资质水平，也可以私下跟场地学员沟通。如果口碑好，考试通过率也高，就可以得到初步认可。

下面再说一下，人多驾校的弊端。学员多，平摊下来练车次数就会大幅缩减。练车少，学员成长速度就会慢些。教练带的学员多，难免会教得粗糙，学员的动作要领也是粗枝大叶。

来找我指导的学员中，无论外地还是本地驾校的，经常会强调自己在驾校练车少，起早贪黑在驾校蹲守一整天，最多练5-6次，每次只有几分钟。所以，学员看似五项都会了，较真起来，每项都有毛病。考试不掉才怪！

当然，如果是负责任的教练，会有计划地合理分配学员练车时间。比如多年前，我在驾校工作期间，会让学员分时段预约练车。这样，每个学员来了就练，练完就走。考试前，再分成四人一组，集中训练三、四天就可以达到良好的练车效果。

驾校学员多没关系，但合理安排学员练车很重要。有些学员在驾校无法满足练车需求，只能去外面寻求陪练。史教练的外地远程指导学员，尽管来自不同省份，但大家面临的问题是一样的，都是在驾校里学不到细节部分，知道自己水平薄弱，却不知差在哪里？当学员补充了细节之后，自信心就会大增。

也有人认为，学员少的驾校，练车时长会很充裕。这个只是相对的，不是绝对的。有些个人承包的分校，低价揽学员，之后为了降低成本，会让学员考前几天集中训练。这种突击式的练法，也很难快速提升学员的驾驶技巧。

综上所述，选择驾校，要擦亮眼睛，了解驾校的规模，资质，教练素养，考试合格率，学员评价口碑、考场情况等综合要素，从中选择性价比最高，也最适合你的驾校。今天的话题就到这里，欢迎大家在评论区各抒己见。