连日来，我省省级党政机关、南昌市市级机关所有公务用车都贴上醒目的公务车标识上路行驶，引起了社会各界的广泛关注：“亮明身份证，让大家一目了然！我们都支持这样的做法。要是发现公车停在学校门口、一些娱乐场所，我们也可以对这种影响政府形象的行为进行举报，方便了老百姓监督，也防止了车轮下的腐败。”目前，我省公车改革已全面启动，不仅是党政机关，还带来了事业单位和国企的公车改革的酝酿，公车改革究竟改变了什么？在这场正在进行时的公车改革中，下一步还将有哪些举措？也牵动着普通老百姓的心。
改变了什么：
公车改革后南昌每年可节约3900万元左右
南昌作为省会城市，其成效如何？对此，南昌市发展和改革委员会副调研员李少卿表示，目前南昌市直单位已基本完成改革，仅剩下部分尾车及收尾工作。
在公车改革前南昌市有公务用车达7512辆，“公车私用”、“超标准超范围用公车”、“因车养人”等问题在各地各部门不同程度存在。去年2月，南昌市全面启动了公车改革，包括执法执勤用车、机要通信用车、应急用车、事务保障用车共保留3464辆，公务用车将缩减近54%，这表示4048辆公务车被取消。从支出成本看，改革前，南昌每年公务交通支出约5.14亿元；改革后，测算运行费用、公务出行补贴约4.75亿元，全市每年可节约3900万元左右。
干部越来越习惯公共交通出行
公车改革已进行了一段时间,公车改革后,公务员采取什么方式出行? 对江西的交通状况有何体会？南昌高新区城市管理与环保局局长杨墉富早已开始习惯了公共交通出行，“我记得很清楚，2015年12月26日起在地铁正式运营后，我就开始坐地铁上下班，90%都是乘坐地铁，每天步行至离家最近的地铁站口，再坐地铁到艾溪湖站口，再经过艾溪湖绿道到单位。不会再遇上堵车，还能上下班散会儿步。”杨墉富算了算，从乘坐地铁那天开始，他为自己办的洪城一卡通充值了五百元左右，相比开车划算不少。
在公车改革之前，单位也为杨墉富配备了一辆公务车。在改革后，所有公务用车统一由公务用车服务平台进行调配，杨墉富除了有大型的接待、参观活动需要，按照程序申请公务车外。其他时候，也是自己解决。“我自己有一辆私家车放在单位，平时外出办公或区巡查，就自己开私家车就好了。”杨墉富说。
全省首家公务单车使用平台落户改变公务出行方式
公车改革也带来了公务出行方式的改变，汽车也不再成为唯一选择。4月20日上午，150余辆崭新的共享单车整齐停放在青山湖区湖坊镇人民政府院内，引来众多关注和询问！全省首家公务单车使用平台落户青山湖区 ，拉开了南昌“低碳公务，绿色出行”序幕。
为什么要选择共享单车，湖坊镇政府办（节能办）主任罗建辉说：“作为基层单位，我们外出一线执勤执法量较多，尤其是公务用车全面改革之后，公车调配使用压力很大，经常满足不了外出执勤任务需要。所以我们跟共享单车的有关方联系，提出了公务单车的概念，既能解决公车调配使用难题，又能带动全民绿色出行良好风气”。湖坊镇还提出了“3510”出行模式，即3公里内步行、5公里内骑自行车、10公里内乘公交，让干部外出执行公务尽量使用绿色出行方式。
“关于公务单车的使用方法，大致程序跟普通的共享单车类似，但是我们会结合政府工作需要，在固定执勤点和人流密集区设置单车固定投放区，并设置专门的公务使用账号，保证专号专用”此次活动的合作方某共享单车工作人员介绍说。记者在现场看到，参与人员整装待发，笑容满面，人手一辆单车，在现场工作人员的引导下，下载app软件，了解文明停放规则后，纷纷开始了自己公务单车体验的“第一次”。
公务用车司机已分转岗、开辟进入新岗位、提前离岗三类情况安排出入
公车改革大潮来袭，人员安置也成为大家所关心的问题，此前的公车司机现如今又何去何从？根据保留公务用车的实际需要和岗位设置管理的有关规定，合理设置司勤人员岗位。对未聘用的在编在册司勤人员，坚持内部消化为主，采取内部转岗、开辟新的就业岗位、提前离岗等多种方式妥善安置，不得将其简单推向社会。对未留用的其他司勤人员，按照有关规定妥善处理该类用工形式司勤人员与单位的人事劳动关系，维护其合法权益。
目前，对改革后的公车司机安置情况主要分三类，即一部分人员转岗、一部分进入公务用车平台，另有一小部分人员被解聘。“由于我们的公务用车平台、部分单位的执法用车等都需要司机，因此部分公车司机被保留下来或分散至其他单位。另一部分临时工则按照劳动法合同，在合同期满后进行解聘。”南昌市机关事务管理局有关负责人说道，其实我们也替临时工想了条出路，即将他们介绍至公交公司上班。公交公司根据需求进行择优入取，因此并不是所有人员都被入取。“我们也只是给了大家一个平台、机会，让其有资格进行竞聘，但最终是否能入选则由他们自身水平决定。”
改革进行时：
我省公车开始“亮明身份”南昌2127辆公务车统一贴标
今年，我省公车改革又再一次进行深化，我省公车须“亮明身份”，实行统一标识化管理。南昌市也在本月上旬开始对公车粘贴标识。根据要求，所有公车标识需在10天内贴完。而负责此次贴标识的公司——江西冠宇文化传媒有限公司则是按照政府采购程序统一招标后，进行公示的企业。该公司工作人员会上门为车辆粘贴标识。
“目前，南昌市2127台公车标识已基本贴完。”南昌市机关事务管理局有关负责人介绍道，为避免车标在使用过程中出现损坏等情况，此次制作的标识为每个单位都多增了15%——20%个车标，避免日后单独加印标识带来不便。
18日上午9时许，江西冠宇有限公司副总经理陶紫带着8名工作人员来到进贤县政府，为进贤县的公车粘贴标志。他们的贴标工作也即将接近尾声。“因为涉及的单位较多，我们采取上门服务的方式，帮公务车贴标。”陶紫说。而在19日，再为南昌市委办公厅、青云谱区贴完标志，南昌公务车统一标识工作也基本完成。
而公务车的标识，有什么特点吗？原来，根据公车的性质，工作人员会分别为其粘贴公务用车、行政执法及执法执勤三款标识，而每款标示下放都附有监督电话12345，方便群众随时举报。“我们张贴的标示全部采用进口材料，不容易损毁。此次进贤县共有195辆公车需要张贴，而整个南昌市的公车标示张贴工作是从4月5日正式开始，19日正式结束。我们一共印制了1009张公务用车标示，1030张执法执勤标示， 325张行政执法标示。”陶紫说道。
南昌市直单位公务车暂时不允许更换或增加
统一亮明身份后，公务车的管理还是由各市直单位所成立的公务车服务平台统一进行调度。在服务平台中的公务车原则上也不会允许在近期更换或增加。“这两年车辆是不允许增加与更换的，到2018年也许才能解冻，或可更换一些车龄过长或车况不好的车辆。”李少卿说。
全市事业单位2681辆公务用车面临公车改革
“公车改革，应改尽改！”下一步，我省公务车改革还将有什么新的进展？我省事业单位与国企也要面临公车改革。窥一豹而见全身，从南昌市机关事务管理局传出消息，南昌在基本完成全市党政机关及参照公务员法管理的事业单位公务用车制度改革的基础上；适时启动其他事业单位、地方国有企业和地方国有金融企业公务用车制度改革，用2至3年时间全面完成南昌公务用车制度改革，建立健全公务用车制度改革后的长效管理机制，实现公务出行便捷合理，交通费用节约可控，车辆管理规范透明、监管问责科学有效，基本建立符合市情的新型公务用车制度。
目前，我省已启动事业单位公车改革前期摸底，南昌市更是率先摸底完成，在年前已将具体摸底情况递交了上去。“我们去年年底便开始了事业单位公车改革信息统计工作，南昌市已率先将准确的统计数据报送至省有关部门。待省里出台方案后，我们将根据方案启动事业单位公车改革工作。”目前，对于事业单位公车改革何时启动？如何改革等都还是未知数。
作为南昌市事业单位公车改革的牵头部门——南昌市机关事务管理局有关负责人则也肯顶了事业单位公务用车即将改革的消息。根据南昌前期摸底统计数据显示，南昌市全市共有2909家事业单位，全市事业单位现有车辆数为2681辆。“也就是说，南昌市事业单位有2681辆公车即将面临改革，这些车辆无论是保留、拍卖还是报废，都将根据其情况进行最合理的处置。”
