[XCAR 试驾 原创]

提到中国国产SUV，哈弗永远是一个绕不开的品牌，尤其是哈弗H6系列，已经连续几年在自己的细分市场中保持着销量第一的位置，但是随着市场竞争的不断升级，哈弗仅凭H6单一产品已经不足以确定其市场地位，在过去的2017年，虽然哈弗品牌共取得81.64万台的销量，但同比下降12.96%已经为其敲响了警钟，于是哈弗推出了自己H辈的最后一款车型——哈弗H4。

今天我们试驾的车型是哈弗H4，定位紧凑级SUV，也是哈弗“H辈”产品矩阵中最后一块拼图，至此，哈弗H1-H9已经全部亮相。其中H1、H2、H2s定位小型SUV，已经停售的H3，本次试驾的H4，还有H5以及H6、H6 Coupe、M6定位紧凑级SUV，H7定位中型SUV，H8、H9定位中大型SUV。

我的同事之前已经对哈弗H4做过详细的设计解析，感兴趣的朋友可点击下方回顾图进行观看，本文将把重点放在使用感受上，只对前文没有提及或出现错误的地方进行补充。

哈弗H4外观造型的设计采用了哈弗家族最新的设计语言，与H2s和全新H6有着很高的相似度。同样分为红标和蓝标两款车型，蓝标车型时尚动感，红标车型稳重大气。

两车在外观设计上与哈弗H6、H2s基本相同，采用了哈弗家族3.0的设计语言，红标车型使用了盾牌形进气格栅，整体风格稳重、大气。