有一点汽车常识的都知道，汽车三大件是选车的关键，很多人只会关注什么发动机，动力怎么样，底盘舒不舒服，比较少的人会去在意什么变速箱，其实变速箱才是需要看的重要的指标之一，变速箱的好坏还是能影响一个人的驾驶感受的，而且变速箱的内部结构比发动机还要复杂是真正考验技术水平的，发动机一般是很少坏的，但是变速箱可能一两年就会出问题的，那么在选车的时候到底选择哪款变速箱好呢？

手动变速箱我们就不谈论了，结构非常简单，且故障率很低，我们主要讨论的是自动变速箱，有AT、CVT、双离合。

手动挡就没有讨论的价值了，故障率非常低，主要对比的是自动变速箱，比如AT,CVT，双离合这三种变速箱，我们下面一个一个介绍。

双离合的变速箱，这款变速箱在国内还是比较盛行的，有干式和湿式之分，前者可靠想比较差容易高温，所以很多双离合都选择后者双离合，目前卖的比较火的车，传祺gs4用的就是干式的，一般变速箱新车是没什么问题，开过几年就不一样了，稳定性差，在换挡逻辑和换档顿挫是很可能产生的。，优点就是换挡效率高，动力损失小。

2.CVT无级变速箱，这款变速箱在日系车上应用的比较广泛，档位没有高低之分，所以起步也不会哟眚顿挫，能把发动机的转速控制的很不错，加速也是非常平顺，这样的变速箱适合在城市路面，不适合激情驾驶，也会比较适合家用的变速箱，省心，平稳，而且也是这几款变速箱里最省油的，这也是很多日系车省油的一方面。

3.AT手自一体变速箱

很多厂商都会说什么6AT,9AT,这款变速箱技术难度是非常大的，国内都没有生产这款的变速箱，大部分都是采购国外的，最流行最靠谱的应该是日本的爱立信、德国采埃孚，但是缺点是油耗有的高，优点是技术成熟，可靠性非常高，也是大家都能接受的一款变速箱，爱立信几乎是国产车中最青睐的变速箱，十几年来都是没有改变过。

建议：双离合的车在国内也是越来越多的，有的人说成本较低，但是作为消费者还是希望给找一款实用 稳定的变速箱，小编建议，如果选择双离合的尽量选择湿式双离合，CVT家用不错但是不适合激情驾驶，AT是比较全面的变速箱，可靠性高，适合各种驾驶选择国内很多厂商也是采购AT.