除此之外人们还研制出了不少添加剂加入其中，这种助剂可以使它本身的微粒增强或者纤维增强，从而进一步提升它的阻燃性和耐腐蚀性，这一性能应用于道路维护中，无形中就提升了道路的使用年限，不论是雨水还是其他化学原料，侵入地底都很难对这种地基造成腐蚀。

它的吸音、抗震特性也使得它成为了修建建筑时常用的材料，其闭孔率高达95％，导热系数极低，可以用作保温材料。使其和混凝土、水泥等材料混合之后，可以牢牢粘结，不容易脱落。并且它的价格和污染性都很低，这意味着使用它修建房子不仅省钱还能保护环境，住户不用担心“甲醛”的危害，因为硬质聚氨酯泡沫塑料当中没有含有毒化学物。

硬质聚氨脂泡沫塑料相对于传统的有机材料， 具有不易老化、化学性能稳定等优点，使建筑的使用寿命可达25a以上。

目前聚氨酯已经成为了重要的六大合成材料之一，在北美、西欧和亚太地区销量都十分可观，亚太地区更是全球最大的聚氨酯市场，其市场份额占全球的45％左右。这一材料被广泛地运用于建筑、石油化工、新能源环保产业等领域。

虽然我们看到使用这种方法修路的大部分都是国外，但其实国内很早也引入了这种技术，早在2005年时，河南省就引进了优特技术和材料，并且很快就使用这种方法来探查是否符合我国的道路养护。

选择路段是河南省某段受损的高速公路，其受损原因是水流沿着裂缝下渗，破坏了地基结构。在经过钻孔、注浆作业之后，发现确实很快就填充了地基空缺的部分，并且还排出了里面的积水，整个维护过程相当迅速。

不得不说硬质聚氨酯泡沫塑料和优特技术二者完美结合之后，道路的维修确实看起来简单容易了许多，不过还是需要多次研究观测和实验才能投入使用，毕竟对于我国而言，这项技术还是“全新”的，需要我们在仔细探索之后才能确保其安全性能，毕竟要确保道路安全运输，人命关天的事情可是不容马虎。

原来表面上看上去不可思议的修路方式竟然是这样的高效和便捷，果然有时“眼见也不一定为实”，因为对于专业领域的材料我们不可能有明确的认知，所以才将那种高聚合物当做了简单的泡沫。