宝骏530配备了1.5T发动机这一成熟的动力，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱，对于宝骏来说这套组合可是省去了很多调校标定的麻烦，毕竟这就是现在新宝骏增压车型的标准组合，标定匹配早就做好了。做一些针对性优化就好。

宝骏530我接触过部分配置车型，不过一直以来都是低配5座车型比较常见，配置和实用性上确实差点意思，带车联网和6座的实拍版本实用性就好多了，而且价格比较实惠，当然，推荐宝骏530的主要理由还是因为它有6座版本，它的独立座椅还是很吸引我的。