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汽车空调加气检漏方法(汽车空调测漏10种方法)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2022-11-14 04:59:36作者:YD166手机阅读>>


操作方法是:把截止阀门限位卡环,用尖嘴钳卸下。用内六角扳手旋出截止阀螺杆,左手堵住漏气处,右手迅速在螺杆的螺扣和密封圈处盘绕4圈生料带,并迅速旋人截止阀螺杆,上好卡环。再在二次密封丝扣上绕2~3圈生料带,上好二次密封帽。


从低压气体截止旁通阀加气处加F22制冷剂,待表压达到0.3MPa时,用遥控器开机,继续加R22气体到0.45MPa为宜。加气时,应缓慢加入,不要操之过急,以免R22气体加多,使维修成本增加。R22气体按要求加够后,让空调器停止运转3~5分。等系统内的制冷气体平衡,压力升高后,用洗涤灵在2次密封外帽处检漏。确认不漏,说明在截止阀螺杆盘绕的生料带密封良好,漏气故障排除。


室外压缩机U型管泄露

检修方法是:把漏点油迹用软布擦于净,用银焊把铜管裂纹泄漏处焊好。焊接前最好找一段大于排气管外径粗的铜管,用钢锯锯开,包裹在裂纹处,以防止从此处再因震动泄漏。


汽车空调加气检漏方法,汽车空调测漏10种方法(5)


维修时切忌把U型管去掉,那样会使压缩机排出的高温高压制冷剂气体直接进入冷凝器,使冷凝器散热降低,制冷能力下降,同时,压缩机作功时震动较大。U型管焊好后,从低压气体截止阀旁通嘴处加R22气体。试压检漏,若从焊口处没有气泡吹出,说明U型管泄漏故障排除。


室外机毛细管震动磨漏


空调器不制冷,制冷剂泄漏的原因,还有可能是压缩机作功时产生的震动,使两个管子产生共振磨擦,把管壁磨漏,使制冷剂漏光。


汽车空调加气检漏方法,汽车空调测漏10种方法(6)


例:一台海信KFR-33GW分体式空调器不制冷,检查发现毛细管磨漏。排除的方法是:把6mm的紫铜管用锯锯开,包裹在毛细管漏处,然后用银焊焊好。也可更换同内径同规格的毛细管。更换焊接前,周围1.5m内不得有易燃易爆物。毛细管的后面要有铁板遮挡。


焊接时火焰不要过大、用中性焰中火为好,温度达到600℃左右,迅速把银焊条放人焊口。焊料和铜管熔化在一起,焊枪迅速离开,否则会把毛细管烧断。这种技巧要维修人员在焊接时慢慢体会,逐渐掌握焊接技术。


低压旁通阀芯泄露

分体式空调器制冷系统补充制冷剂(俗称“加氟”),必须从低压旁通问加注。用带顶针的加气管,把低压加气阀杆顶开,制冷剂钢瓶的R22制冷剂气体和空调器制冷剂的气体接通,即可进行加注。


汽车空调加气检漏方法,汽车空调测漏10种方法(7)


造成阀芯泄漏的原因是:加气管的顶针调整过长,把旁通气阀顶针顶进去后不能弹回,使阀芯不能复位。排除的方法是用专用空调器的钥匙插到加气阀芯内,给阀芯一个作用力,使阀芯弹簧弹出,即可排除阀芯漏气故障。


压缩机接线柱泄露

根据经验,压缩机接线柱泄漏,占泄漏故障2%以上,卸下过流过热保护器外盖,如果看到压缩机接线柱周围有油迹,说明有漏点。


汽车空调加气检漏方法,汽车空调测漏10种方法(8)

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