君威作为一款款中级轿车而言，它的外观设计来说都偏向于运动风格，并且这款车的顶配版本也就是GS还搭载了全新的运动套件，所以也让这款车深受年轻消费者的喜爱。其实这款车大家也经常拿来与册子做比较，因为这两款车都是偏向于运动风格的车型，而且他们的价格也相差不大，然而最大的不同就是马自达全系都搭载了自然吸气的发动机，而君威全系搭载的是涡轮增压发动机，所以在动力上君威要更胜一筹。
现款的君威车型在2017年上市，如今到现在也已经将近三年的时间，所以这款车也将要进入一个中期改款，不过即使现在来看它的外观设计依旧非常的帅气，在同级别车型里也可以说是颜值担当。最近有一位车主就入手了这辆君威GS 28T 豪华版车型，裸车价格21万元，全款花了23.7万，我们来看一下车主如何评价的。
车主表示：由于自己已经结婚一年左右的时间，父母有一辆SUV车型，所以为了家庭需要，决定购买一辆轿车，裸车的预算在20万元，所以就冲着这个价格关注了几款车型，第1个就是大众的迈腾330TSI，这款车在街上经常能见到外观来说还是非常不错的，但是内饰比较老气，而且开起来没有什么操控感，后来又看了2.5升的阿特兹车型，外观确实非常吸引人，尤其是紫色的在街上很少见到操控性没的说，而且变速箱非常的平顺，但是试驾的时候车上是坐满5个人的感觉，2.5升的动力略显不足，试驾完后，车上的人都表示舒适性还是差点。当然还看了其他的车型本田雅阁，凯美瑞，迈锐宝XL等等之类的甚至还看了一些入门级别的豪华品牌车型，但是都不太满意。综合来看，君威还是比较符合我的需求的，而且GS豪华版也符合预算。
外观*气，回头率高，路上君威有见到，比较少见到GS车友。2.0T动力充沛，高速最高踩到150，动力还源源不断，市区复杂路况，跟车超车都毫无压力。9AT变速箱换挡平稳顺畅，即使堵车时低速蠕行也基本没有顿挫。AGR认证运动座椅，14向电动调节，座椅通风加热按摩，包裹性很高，很舒适。多功能方向盘，按键齐全，左边自适应巡航，右边自媒体控制。
提车一周，开了300多km，其中大部分市区，少部分高速，全程空调，尚在磨合期，平均油耗逐渐下降，现在13多。静谧性可以给中上，70码以下很安静，70以上就很挑路面，有时安静有时很吵，原因应该是马牌MC5的轮胎胎噪，这个以后再考虑换吧。LED大灯亮度足够，副驾A柱稍有点挡视线。前方视野受到运动座椅的影响稍欠缺。此外我182身高140体重坐后排头顶空间虽有掏空，仍十分紧张，且大腿靠近膝盖部分下方支撑不足。
对于不到24万入手君威GS，皇室蓝配色很帅气！大家怎么看，欢迎大家关注，吐槽，如想了解车型，请在下方留言。
