​减速带上坡测试

如果骑平衡车出门，有时会遇到减速带，然而这一点，阿尔郎TTD即便是减速也无法正常通过，可见阿尔郎在功率、电机力量、平衡性等综合性能上都不太行。

除了上坡的问题，阿尔郎在续航上也并没有宣传上说的那么长。

第二天，我领着儿子出门溜达，想顺便看看这个平衡车的续航怎么样。我骑着平衡车在骑行还不到10km的时候，突然没电停机，幸好我反应快，从平衡车上“逃”了下来，不然如果是我儿子，后果简直不堪设想。

回家后我对照了一下官方宣传，说的是最大续航20km，可我手机上明明显示才走了不到10km，这不明摆的胡闹吗？

​官方宣传的续航里程是20km

当时还自己手扛着打车回了家，到家后仔细对了一下参数，才发现自己被忽悠了。

首先阿尔郎TTD车身并没有铭牌，商品链接里说的也不全，具体的还是我亲自去问了客服，然而客服说的部分参数竟和说明书上的并不一致。

根据客服和实际体验的，该车的爬坡度在15°左右，最高速度在15km/h左右，最大载重则是20-100kg，实际续航不到10km，但和说明书上所写的最高时速20km/h，最大续航25km、最大载重则是20-120kg的这些数据明显不一样。

​说明书上的参数竟然和客服说的不一致

所以为什么爬不过减速带，还在骑行中没电自动停机的原因也在这些牛头不对马嘴的参数上了。不考虑用户的安全，过分夸大自己，真是让人失望。

阿里郎TTD内部结构的“秘密”

一波体验之后，心拔凉拔凉的，对这个车很失望。后来我把平衡车拎到了小区楼下修车摊，借用修车大爷的工具打开内部构造一探究竟。

凭着自己多年的拆机经验，很明显就能发现的一点是， 电机没有3C认证标志，轮毂是全塑料的，并没有像官方宣传说的镁合金材质，实质就是塑料！ 这样一来，硬度、强度和散热能力都非常不靠谱，一旦发生意外撞击，机身很容易就损坏。