常见验钞机（以得力机型为例）由传动部分(捻钞轮、送钞台、压钞轮、对转轮、接钞轮)、铁件机架、外壳塑料件、传感器部分(计数传感器、磁性传感器)、显示和控制电路等几部分组成。

一、传动部分

传动部分传动部分采用大电机驱动,由大电机通过传送带、传送轮将动力输送给各转动轴,带动捻钞轮、压钞轮、接抄轮转动工作(有小电机的接钞部分由小电机传动)

1、捻钞部分

捻钞部分主要由送钞台和捻钞轮组成。送钞台主要由进钞面板、五指钢片、阻力橡皮、塑料钞板、调节螺丝等组成。将要清点的钞票逐张捻出是保证计数准确的前提。实现原理如下：

捻钞轮捻走处于表面的第一张钞票,下面的钞票被阻力橡皮粘住,使第一张钞票与下面的钞票分开,实现分张,这个过程不断重复进行,直到捻完最后一张钞票。送钞台与捻钞轮主要起分钞作用,阻力皮、五指钢片等对下钞速度与分钞效果有直接影响。

捻钞轮有一定的柔性,当捻钞轮磨损后会影响下钞的分钞性能,容易斜钞,捻钞轮磨损后只需更换捻钞轮,无需更换轮芯。

当下钞不顺容易斜钞误报或计数不准时,可适当调紧送钞台调节螺丝。调节送钞台调节螺丝时注意不能过紧,否则捻钞轮、阻力皮会加速磨损;也不能过松,否则容易斜钞,易出分钞不好的情况。拉住练功券不让纸张下行,置于送钞台上,感觉送钞台拉力松紧度,左右拉力要一致,如果不一致可调整七字调节片。

磁钢的作用是增强纸币磁性,磁钢有极性与方向,更换磁钢时注意安装方向,如果大磁磁钢装反会每张误报,边磁磁钢装反会使边磁信号不稳定,容易误报。

2、出钞部分

出钞部分主要由压钞轮和对转轮组成。压钞轮以捻钞轮两倍的速度把送过来先到的钞票与后面的钞票有效的分开,钞票离开捻钞轮送往压钞轮和对转轮,进入计数传感器与检测传感器进行计数和辨伪。

压钞轮主要起压钞作用,使各传感器能够更稳定感应纸币上的特征信息,压钞轮与磁头的间隙会直接影响磁性信息的采集。压钞轮与磁头的间距大约是2张纸币的距离,过紧压钞轮容易擦到磁头引起干扰误报,也容易损坏磁头;过松磁头感应信号会不稳定容易误报。机器长时间使用后压钞轮表面会产生很多带有一定磁性的物质,建议定期清扫压钞轮与各主要传感器灰尘,以确保机器工作的稳定性。

3、接钞部分

接钞部分主要由接钞轮、过桥、挡钞板等组成。点验后的钞票一张张分别卡入接钞轮的不同轮叶,顺着过桥将钞票取下并堆放整齐。飞钞现象在点钞机中比较常见,要解决这个问题,须注意三个方面:一是接钞轮中心位置;二是轮叶形状;三是接钞轮转速。

(1)接钞轮中心位置的确定:接钞轮中心应尽量靠近送钞轴,当钞票离开出压钞

轮时,必须尽量卡入轮叶的深部,这样才能保证钞票不会因为卡入过浅而飞钞。

(2)轮叶的形状:轮叶的曲线应使钞票卡入后有一个弯曲变形,钞票变形越大则越不易脱出,接钞轮轮叶要对齐平行,无变形。

(3)接钞轮转速:接钞轮转速越快越易飞钞,但转速过慢会导致钞票撞击轮叶底部。接钞轮转速与点钞速度和接钞轮轮叶数量有关。

二、铁件机架

整个机架采用冲压力边板,实践证明效果较好。采用这种设计的好处是机架的左、右边板中相对应精度较高的部份可以采用同一模具一次加工完成,提高了机架的装配精度,也为运动中的钞票得到有效识别提供了所需的定位精度。

三、控制电路部分

由主控部分、传感器信号放大处理电路、驱动组件等组成一个单片机控制系统,通过多个接口把磁性、计数信号引入主控器。纸币在正常清点时各传感器采集信号进行统计取样、识别,并寄存起来,作为检测的依据。当清点纸币时,各通道接口采集到的信号参数与原寄存起来的信号参数进行比较、判断,若有明显差异时、立即送出报警信号并截停电机,同时送出对应的信号提示。

四、传感器部分

辨伪是通过检测人民币的固有特性来分辨真假。点钞机是机电一体化产品,涉及机械、电学、光学、磁学等多个领域的知识,需要各方面协调配合。得力机型的传感器主要由计数传感器和磁性传感器。

(1)计数传感器

红外计数接收管的阻值会随着光照强度不同而变化,光照强,阻值小;光照弱,阻值大。从一张纸币进入计数管开始到纸不同而变化,光照强,阻值小;光照弱,阻值大。从一张纸币进入计数管开始到纸币出计数管,红外计数的脉冲从高电平跳到低电平再跳回高电平。此后每走过一张人民币,脉冲电平信号重复变化一次,主控电路根据这一原理实现计数;纸币不同部分对红外信号吸收能力不同,所以中间低电平部分会形成一段波形。

(2)磁性传感器

不同面额真钞的某些部位是用磁性油墨印刷,磁头对运动纸币的磁性进行采集传送给CPU,CPU对采集到的磁性信息进行分析可辨别纸币的真假。在磁性检测中,要求磁头与钞票接触摩擦良好,磁头过高冲击信号大,会造成误报EEC;磁头过低则信号弱,会造成漏报。