出现高温报警时应该立即停车

所以，当你的发动机出现高温警报的时候，不要强行开，找个安全的地方先停车熄火，才是明智的选择；

3、活塞环和汽缸壁怎么磨损的，修好需要多少钱？

发动机活塞环

发动机动力的产生，就是每一个气缸内部的爆燃推动活塞运动产生的，所以就会存在一个无法避免的摩擦，就是活塞和缸壁之间的摩擦，但其实真正和汽缸壁摩擦的并不是活塞，而是活塞环，就是镶嵌在活塞上的3个环，分别是2个气环和1个油环；

活塞环起到帮助散热作用

气环起到的是密封作用，也就是尽可能的确保缸内爆燃的压力，都作用在推动活塞向下运动上；而油环则是把机油在汽缸壁上刮成一层薄薄的油膜，来润滑活塞环和缸壁之间的摩擦，同时这3道环还起到了帮助活塞散热的功能，这一点非常重要，因为活塞吸收的缸内爆燃产生的热能，70～80%都是通过活塞环传导给缸体的；

油泥、积碳过多会导致过度磨损

但是如果你用过劣质机油，或者长期不定时更换机油，导致机油里的油泥和积碳过多，卡在了活塞环之间，就会导致活塞环和缸套之间失去机油的润滑，发生过度磨损，这必然会发生缸壁的拉伤，也就是俗称的拉缸，也是汽缸壁最常见的损伤；