内饰部分，延续了家族化设计特点，三辐平底方向盘，上面密密麻麻分布了多个多功能按键，方向盘尺寸略微有些偏大；中控屏为9英寸，偏向驾驶员便于操作，支持车联网和原厂手机映射。

其中360度全景影像分辨率值得表扬，并且轨迹标注非常明显，是小编用过同级别车型里最好用的360全景影像之一。

前排储物空间大大的赞，T字区分为上下两层，由于使用电子挡杆，所以T字区下方可设计很大储物格，各种零碎的物品随意放。细心的朋友发现在脚踏板和储物区域都有氛围灯，并非原厂配备，而是后期自行加装。

另外一个设计上的小心思，主驾驶右腿靠近T字区的位置用软皮材质包裹，腿靠上去比较舒适。

该聊这台车最硬核的话题了，配置究竟有多高？听我给你细数一下。

标配全套主动安全配置（无车道保持辅助），可实现自适应巡航；有前/后雷达和倒车车侧预警、远程启动、方向盘换挡、手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、雨量感应式雨刷及自动空调等。

最硬核的是朋友竟然选装了前/后排座椅加热、前排座椅通风及方向盘加热，朋友和我说“要的就是极致舒适”。

一台合格的家用SUV考核项还有空间层面，首先看后排乘坐方面，空间足够大，地板为纯平，车顶有全景天窗，座椅支持角度调节，座垫偏软，外加选装的座椅加热，直接给到满分。