相信许多小伙伴都应该是听说过东风本田这个牌子，而思域更是它的重要产品，思域作为A级轿车市场最为经典的运动轿车之一，在许多车主心中也是非常有实力的一款车。现如今已发展到了第十一代，销售量在全国也是达到了2700万台，可以说是非常不错的了。这次的新思域不得不说配置的调整改变与老款的对比确实是争议不小，并且是上新了六款车型，现在的官方指导价是定在了12.99-16.39万元之间。现在主要的受众人群多为年轻人和青年人，受众范围我认为是非常广的，并且这次对比之前外观上也大大不同了，这次我们主要拿六款中间的2022款 240TURBO CVT劲动版，指导价14.29万元；作为一个标准来分析分析这款车到底怎么样。

首先我们来看外观上，这次的外观上没有了之前的棱角，和雅阁是有些许相似的，中网格栅是采取了全黑的设计搭配上狭长的灯组，看起来更加稳重与内敛了，但是却并不普通，对比之前的大众化我认为现在却更有亮点一些，显眼一点。全系标配的LED远近光灯，LED日间行车灯和自动头灯看起来十分精致。车身侧面腰线部分，自前翼子板水平流畅贯穿至后翼子板，整一个体现出舒展的姿态，并且通过有意识的减少冲压线，拉低后翼子板是位置，该车呈现出一种低重心的样子，看着非常流畅自然。

空间上长宽高分别是4674/1802/1415mm，轴距是2735mm；在空间实测中，前排高度达到了970mm，即使是一个快1米9的人坐进去也不会显得狭窄和拥挤，后排高度也有890mm，腿部空间是810mm，空间上是十分足够的，舒适感大大增加，此外劲动版配置的座椅是织物，坐上去包裹感还不错，厚实感还是有的。座椅基本都可以自己调节角度，舒适感大大提高。

内饰上与之前的风格类似，多功能的方向盘可以上下 前后调节，搭配10.2英寸的全液晶仪表盘和9寸的中控彩色屏幕，这一方面虽然UI动画并没有很炫酷，但是对比之前的指针仪表是提升了不少的。空调出风口是采用了全蜂窝状的设计，这点看着稍微是有些不舒服的。不过科技化配置上我觉得是加强了许多的，毕竟第十一代思域配备了最具智慧的搭载Honda Connect 3.0智导互联系统，这套智能系统如导航路况信息展示，道路救援服务，手机互联映射有CarLife；车联网，OAT升级等都是标配，而且清晰度和流畅度对比之前都是有所提高的。

这次的智能功能也是达到了L2级别，也就是半自动驾驶级别，有倒车影像，巡航系统有定速巡航，自适应巡航和全速自适应巡航三种模式可以选择，还有自动驻车，发动机启停技术，可变转向比系统等智能化配置，天窗是单天窗配置，但无钥匙启动和远程启动都是标配，还配备有智能化钥匙。

动力方面则是配置了1.5T 182马力L4的发动机和CVT无级变速，最高车速可以达到200km/h，但是百公里综合油耗仅为5.8L左右，使用此车的成本是不会太高的。

皮匠点评：

之所以会选择这款车来分析，是因为这六款车中其实是更推荐劲动版的，因为性价比很高，比如说倒车车侧预警是比它高一点配置的燃动版所没有的，代价却似乎仅仅是真皮材质变成塑料材质的方向盘，但是两者差距并不太大，但是安全性更高一些，并且用车的基本配置也是都没有缺少的，劲动版的官方指导价定在了14.29万元，燃动版则是14.99万元；并且配置与高配版相差无几，花几万去改动这个真的没有很大的必要，所以劲动版的性价比我认为是很高的。