当我们更换完某一品牌的机油后，出现了“亮红灯”的问题，然而，又换了另一个品牌的机油，“亮红灯”现象又消失了，这是不是就能说明第一种机油是有问题的呢?

尽管亮红灯的原因很多，但在其它条件不变的情况下，仅仅换用了另一种机油就改变了亮红灯的现象容易误导司机或修理工认为是油品质量的问题，而与油品代理商或生产商产生争议，其实这种看法是一种误解。

首先确定前后更换的机油级别牌号是否相同?级别牌号不同的产品，性能自然不同，有可能前一种级别牌号的油不合适，而后一种则是车辆适用的油，所以发生亮红灯的现象，这是油品选择的问题，而不是油品质量问题；车辆大修后磨合阶段更易出现亮红灯的现象；第一次使用，无论何种牌子何种级别牌号的油，都有可能有此现象，这是机械零部件装配不良或材质不良所致，需一定时间磨合改善。

出现亮红灯时司机应检查机油是否选择恰当，车辆修理是否还存在不彻底之处，如果都不是，应缩短磨合期的换油周期，更换新油；磨合好的车辆再使用原磨合期用的同一种油，也不会有类似现象。

车辆没有经过大修，且一直选用某一种机油，最近一次使用却发现亮红灯，而马上改用另一种品牌同一级别牌号机油则无此现象，因此认为前一种机油出现了质量不稳定的问题；其实，亮红灯除与选油及机械状况有关外，还与行车状况及油品使用情况有关，如果加油量过多或过少，都会引起亮红灯；还有就是发动机满负荷长期运转，造成过热，或偶尔高速长途行车，也有可能在此阶段亮红灯，之前没有，之后即使再使用前一种品牌的机油也不会出现亮红灯的现象。

还有一种情况：原来用某品牌的机油，后来换了另一种牌子同一级别牌号的机油，很快就亮红灯了，马上换回原来牌子的机油，亮红灯现象立即消失；这是用户认为引起亮红灯的原因是机油油质差，与经销商或生产商争执最多的问题，

机油灯亮的原因除了机油压力过低，还与其它因素息息相关。那么，机油灯亮究竟为哪般？又怎么避免发生机油灯亮？

1、机油粘度过低

此前，跟大家介绍过机油的粘度，了解机油有粘度高低之分。机油粘度跟机油压力的关系：发动机转速一样情况下，机油粘度越高，机油压力越高；反之，机油粘度越低，机油压力越低。所以，当机油粘度低过一定程度后，机油压力就会低过发动机规定的压力，这时机油灯就会亮。

2、机油量过少

机油压力是通过机油泵工作泵送机油而建立的，当发动机油底壳的机油存量过少时，机油无法抽取机油，也就无法产生油压也会亮红灯。

3、发动机油道堵塞

当发动机产生油泥后，就有可能会堵塞油道，通常是机油滤芯或机油泵滤网堵塞情况比较常见，这时机油灯就会亮。

4、怎么在日常当中从机油方面避免发生机油灯亮？

选择合适粘度的机油；

不能使用低于车主手册规定质量等级的机油；

情况车况、工况及选用的机油性能，及时更换机油；

定期检查机油，建议每行驶2000公里检查一次机油。