随着新能源汽车的快速发展，电池续航是所有电动汽车企业绕不开的话题，由于电池技术在短时间内不会出现划时代的突破，车企只能将电池技术的精力转向提高电池容量和提高充电速度上，而到底什么样的电池续航能力最为优秀呢？

很多人想到了核动力电池，核动力电池确实能做到长久的续航能力，先是有根据热电效应研发的体积巨大的放射性同位素热电子发电机，从上世纪60年代起被NASA应用在诸如旅行者号探测器等一系列太空任务中，后有根据收集放射性物质衰变产生的带电粒子研制出仅比一美分大不了多少的微型核电池，具有化学电池100万倍电力，但目前仍然处于研发阶段。

而至今为止续航最长时间的电池，既不是核动力电池也不是什么先进的化学电池，而是已经持续放电180多年的牛津电铃上的“老电池”，时至今日依然在驱动着电铃工作，可令人遗憾和奇怪的是，电池的构造依然成谜无人破解，这到底是怎样的一种电池呢？它的结构可能是什么样子的呢？现代电池能否得到启示呢？

在英国牛津大学克拉伦登实验室门厅的架子上，摆放着一个由双层玻璃罩住的老式电铃，这就是大名鼎鼎的“牛津电铃”，工作180多年，已经响了上百亿次，至今依然在正常工作着。