2003年，第一代EcoSport翼搏诞生，在巴西、阿根廷、委内瑞拉和墨西哥等国家销售，是当时福特在南美洲最畅销的车型之一，福特翼搏是一款和嘉年华共享平台打造出来的小型城市化SUV，首次亮相于2012年北京车展，并且正式公布了官方中文名称，Ecosport定名为翼搏。全新福特翼搏提供3款发动机和与之匹配的3款变速箱，增加四驱车型，为年轻消费人群带来更加丰富的选择。

福特翼搏上市四年，累计销售27万台，但随着SUV市场全面井喷式增长，翼博所在的小型SUV市场也不再是蓝海一片，别克昂科拉雪佛兰创酷兄弟齐上阵，日系缤智&X-RV兄弟，韩系ix25与kx3兄弟。而最可怕的竞争对手却来自中国，颜值不差而售价打对折的江淮S2&S3，售价更低空间更大的7座SUV北汽幻速系与东风风光580，售价相近，配置更高空间更大的吉利博越甚至卖到脱销......

有亮点却不拘小节的全新翼博

面对不断被瓜分的市场份额，长安福特终于拿出*手锏——“2.0 四驱”，新发动机来自经典福克斯，动力加速感上明显提升，智能适时四驱让翼博成为真正的SUV。在用料上，全新翼博提升了部分内饰材质，并使用全新设计的内饰，在NVH方面也做了优化。尽管如此，全新翼博却是不拘小节的，比如门板手扣较小，人性化一般，不配备时下流行的全景天窗，自动变速箱丢转现象明显，感觉动力流失不少，适时四驱自生自灭，工作状态驾驶者基本观察不到，多媒体终端功能一般，原车导航竟然看不到剩余行程等等。据悉，全新翼博“2.0 四驱”的售价突破了16万元的天花板。

美式SUV硬朗之风更加明显