为满足车主们对国五和国六、汽油和柴油、家用和商用等不同的需求，凯程F70提供丰富的动力可选，包括1.9T、2.5T两款柴油发动机以及2.4T汽油发动机。此次试驾车搭载的2.5T柴油发动机来自江西五十铃，国六版2.5T柴油发动机最大功率150马力，峰值扭矩360牛·米。该车前期将只提供6速手动变速箱，工程师透露，自动挡车型目前正在试验测试阶段，最快有望于年内上市。

在越野场地出发前，四条轮胎的胎压已被调低，在1.8-1.9巴（bar），充分释放A/T轮胎的附着力，其配备的胎压监测系统让信息一目了然。四驱系统挂为4L（低速四驱模式）。当天的环境温度为19摄氏度左右，比较适宜。

凯程F70遇到的第一个有挑战性的项目就是40度坡，非常考验车辆的动力、限滑能力、接近角、离去角，在懂车帝的越野评测项目中，这个被列为与45度坡相同的L5级。

本来以为这款车会遇到一些困难，不过动力上柴油发动机相比汽油机先天的低扭优势，在这里发挥出来，推动着庞大的车身载着4名乘员、开着空调，顺利登顶。