关注【指尖摩托】，品读摩托车保养、维修新鲜资讯！

作者：摩托中国专家团队 龙行天下

西安大赛结束后，11月1号正常上班，店里放着一台精品，我们称这台车叫鹰100，也有人叫鹰仔。

我讽刺同事说:什么时候玩起了收藏了？以前咋没发现啊！

同事瞟了一眼说:不知道是谁的车，只知道是用车运过来的。

这时电话铃声响起，是位老板，看来有任务了。

喂！回来没呀？

今天刚上班

有时间看看那台鹰100，车没怠速，还加不起油。

喔.....什么时候出现的？

不知道，只知道没机油抱缸了。换了套缸与缸头，才发现的，你先看看是不是缸套活塞与缸头不匹配！

这老车修太多也没价值，几十块钱能解决问题就不用回电话了！喔.....

挂掉电话走到车面前转了一圈，这一圈下来就知道车主是位不爱车的主。

电门锁没有，用短接红黑两条线替代，平衡架焊了再焊。不知出自何人之手的杰做！

有点惋惜！

既然有故障，那就先看看到底是何原因，连续脚启动三下，有点想着又着不了的感觉。

关闭阻风门，小开油门，终于来车了，果真是无怠速，不管急加油，还是缓加油，转速就是上不去，而且，排气管还能看到喷火。

车子貌似病的不轻！查看火花塞，湿黑，典型的混合气过浓。顺手测了个气缸压力，10公斤左右，气缸压力不用质疑。