雷克萨斯,在国内一直都是神一般的存在,尤其是雷克萨斯ES200车型,可以说一直都饱受争议,最主要的原因我觉得就是其2.0L匹配CVT变速箱的动力,特点是平顺,缺点是零百加速10秒开外,因此网上很多人都给其送了一个特别响亮的外号“公路闪电”。
很难让人相信这是一辆30-40级别的豪华,但其实ES系列定位中大型车与A6和宝马5系一个级别,其进口车的身份质量保障相对较好,加上其不错的外观和内饰,对于不怎么追求动力的人群ES200似乎还是过得去的。
以下为网友分享的内容——6000多公里雷克萨斯ES200真是用车体验!
目前开了6000多公里,高速市区都跑过,中肯地谈一谈切身感受,希望能够帮助到对这款车有考虑的朋友。
主要区分外观、动力、内饰和驾驶质感来写,不一定和其他车主感受相同,供大家参考吧。
我今年29岁,爱人有驾照但因胆小从来不开车,孩子还小,车刚提不久打算过几个月再让他坐,新车提回来的时候有些味道但是不大。家里还有一辆我妈的2011年的凯迪拉克SRX作为宝宝的主座驾(最近在研究MPV好难选)。我爹有辆上一代宝马528,家里最近顶账收了一辆2016年的Q5。这几辆车自己都开过,下文也会以这几类车做些比较,包括开过朋友们的部分车型不一一列举。
一、外观
就说一件事,我弟中二小少年,初中生,车提回来他说一句,“哥,这车真帅呀,但是没有邻居家的宝马帅”(人家x6 m)。外观虽然不是我最喜欢的类型,但流线还算个性,银色款也符合我的表面严肃。
距一些高端车型段位还差好几档,必然是没法和A7、帕美等一众神仙媲美,那些都是的梦想。但价位上下浮动10w左右的车型里,除了捷豹XFL,奔驰e和宝马5系的外观可以怼一怼,其他直接乱*…