即便是在纯电动车市场热度越来越高的今天，很多人在买车时还是会先排除纯电动车型。并不是因为纯电动车动力不好、配置不高，也不是因为纯电动车价格昂贵(补贴后)、政策限制，反而与普通燃油车相比，电动车由于电机的特性，有着很好的动力表现，同时政策上也得到了大力扶持。

那为什么广大消费者还不愿意购买纯电动车呢？

这其中不得不提到“里程焦虑”问题。

这个焦虑主要因为两点，一是续航里程，二则是充电时间。

发现问题，解决问题。首先是续航里程方面，由于电动化是未来的大趋势，当下各大车企以及电池厂商们都投入重资来研发新的电池技术。为了能大幅提升电池密度，诞生了如固态电池、石墨烯电池、双离子电池等等新方向，但是，这些技术依然处于理论与试验阶段，还未能达到真正量产。

目前，理论上锂离子电池的能量密度最高的能达到260Wh/kg，但我们大部分纯电动车型上的锂离子电池组的能量密度只有140-170Wh/kg左右。如果想解决“里程焦虑”，需要电动车充满一次电后，能有着与燃油车相同或是更长的续航里程，即便是在寒冷的冬天，续航里程也不会大打折扣。