还有华为的超级快充技术，电量从 30% 充到 80%，只需 15 分钟。

其它方面，7.5 KW 的无线快充、哈曼卡顿 Infinity 音响等配置的加入，让该有的乘坐体验一点也不少。

世超这两天车展体验下来，只能说，现在的新造车势力真的是一个比一个 “ 卷 ”，极狐的阿尔法 S 全新 HI 版可以说是最 “ 卷 ” 的那个。

而且你别说，这波还真 “ 卷 ” 对了方向，当别家还在搞什么 9K、10K 分辨率超大中控屏的时候，极狐阿尔法 S 全新 HI 版把鸿蒙车机 OS 搞了上去，把智能驾驶的体验放在人—机交互的体验上。

从极狐阿尔法 S 全新 HI 版的这次体验，世超能感受到极狐在智能座舱和智能驾驶领域的进步，在新能源汽车这个领域，极狐也渐渐有了自己的思考，有了自己的方向。

正如极狐在广州车展发布会的那句 Slogan ：

“ 让先行者先行 ”

极狐在切实的践行他们未来规划的同时，把真正的 “ 智能交互 ” 渗透进了车的各个层级。