底盘方面，前麦弗逊 后多连杆独立悬架，配以高强度的车身，厚重、踏实，一股浓郁的德系风，而这无疑得益于MQB平台的稳定性。

车友直言：

“新捷达VS5就是卖3大件的！”

“三大件有大众加持，靠谱！这个配置不比日系车好很多吗？”

内饰方面，新捷达VS5整体务实、低调，尽管低调，它在科技感方面丝毫没有落下。

就像11万出头的顶配车型，倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、前驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入和启动、主动刹车、自适应巡航、前排座椅加热等配置都有，不花哨，很实用。

并且，这次捷达VS5升级，用料方面做了提升，增加了软性包裹，这也是大众的用心所在。

新捷达VS5还对车机系统做了全面升级，从原先WE-LINK系统升级到了J-Link系统，更加的便捷和实用。

就比如说这个新增加的功能，能备注加油站加注油料信息，还能翼支付、退款、申请发票等，非常好用。

就像交男女朋友一样，俗话说“始于颜值，终于人品”，一辆车的颜值是绝对的加分项，“最懂国人心”的大众怎么会看不到呢？

新捷达VS5整车尺寸为：4418/1841/1616mm，轴距2630mm，镀铬亮条的中网，硬朗的腰线，霸气动感，极具张力。

此次，新捷达VS5对前后保险杠区域做了优化升级，虽然不多，却“画龙点睛”，整车更具运动风，颇有几分跑车的感觉。新车还增加了以太红、爱琴蓝等颜色，无疑，更讨年轻人喜欢。

对于新捷达VS5，就像网友评价的：

“满满的大众味道，这样的价位，真的很香！”

“新捷达VS5用料做工都有提升，再搭配上1.4T 6AT的变速箱，真的是相当给力！”

写在最后：

捷达品牌虽然没了大众标，但骨子里，它依然皮实、耐用，这次改款升级，无疑令它更具魅力。

作为一款10万级的紧凑型SUV，它有着抗打的硬实力，如果你注重实用性，那么捷达依然是你购车时一个不错的选择。

新捷达能否延续老捷达的辉煌呢？这就留给市场去检验吧。

#真实力 任我型#