与此同时，设计团队注重结合当地文化特色，将不同元素融入建筑本身，打造出不同风格的高铁站房。其中，钢城站站房位于钢城区，是重要的莱钢生产基地，建筑立面6个巨柱展现出钢铁气势、钢铁之美，同时渐变的穿孔铝板表现炼钢火焰，凸显独有的炼钢文化；莱芜北站站房基座采用厚重的实体柱廊，象征齐长城墙垛形态，庄重大气，站房立面提取齐国青铜器的蟠螭纹及兽纹，寓意莱芜作为“赢牟大地”所拥有的源远流长的历史文化；章丘站站房借鉴章丘兴国寺庑殿顶线条形成整体的屋檐形式，浑然天成、别具特色。

建设中的历城站

历城站是济莱高铁全线最大车站，由中铁十局承建。车站采用桥建分离结构形式，跨线设置2座出站厅，属于线下式站房(候车厅设置在轨行区下)，为山东省首座桥式高铁站房。作为桥建一体化的大型铁路站房综合工程，历城站站房结构体系复杂、施工场地狭小、多专业交叉施工、施工组织难度大，且建设工期只有一年，任务繁重、工期紧迫。项目部组建产学研团队，采用“BIM 智慧工地”等数字建造技术，达到管理行为智慧化，实现了对施工现场动态可视、可管、可控，做到了安全质量有序可控，施工进度稳步推进。