连续8年获奖的THP发动机

C4世嘉的动力表现，同样不会让人失望：其搭载的1.6THP涡轮增压发动机，拥有123kW的最大功率，且在1400rpm就可以爆发出245N·m的峰值扭矩。1.2THP发动机则拥有最大100kW的功率，峰值扭矩为230N·m——这个数据已经超越了大众1.4TSI发动机。在实际驾驶时，深踩下油门，变速箱降档很快，发动机会在5700转自动升档。这个过程里，加速表现就像一台2.0 NA发动机，涡轮的“扭矩平台”输出段位并不明显，依此很好地说明了它的涡轮介入之快。询问厂方人员得知，这台1.6THP发动机将1、4和2、3两组排气歧管分别组合在一起，避免气流相互干扰造成负压，有效地提高了排气效率和提升涡轮响应速度，从而改善低速的扭矩输出。

好用省心的变速箱

C4世嘉全新采用的爱信第三代6AT变速器，换挡更为平顺，动力衔接也显得平滑。如在驾驶时不刻意留意，几乎到这台变速器的档位切换。当采用地板油时，ECU会迅速控制变速箱降档，0.5秒内就可以感受到推背感。可见，C4世嘉在整套动力总成匹配上也是下了很大功夫的。经过小编的试驾，油耗方面，虽然这台C4世嘉几经“蹂躏”但是油耗依然只有百公里6L不到。

3.经济效益最优-安全、安心

良好的安全配置

在安全方面，C4世嘉采用了“太空舱”立体防护车身，使用多种不同强度的钢材，关键部位采用高强度和超高强度钢板。由激光焊接车身，使得车辆在应该吸收冲击力的地方可以更好的吸收冲击力，对于座舱部分也能更加的坚固。前后防撞钢梁强度达到1200MPa，车门采用一体冲压成型，四个车门都内置有防撞钢梁。 即使发生事故也能极大限度保证乘客安全。

为了保障每一位乘客的安全，全系标配ABS加EBD, 博世第九代车身电子稳定控制系统， ASR驱动防滑系统，HAC坡道辅助控制系统，驾驶座安全带未系指示灯和声响报警，前排正面双安全气囊。在1.6L豪华型，1.2THP豪华型/旗舰型以及1.6THP还标配前排侧面双安全气囊，前后贯穿式头部安全气帘。