交通在人类文明发展史扮演着非常重要的角色。它不仅是文明的链接者,更是社会进步的推动者。可以说,交通越发达的地方,社会越进步,城市越繁华。
中国民间也流传着这么一句话“想致富,少生孩子多修路”,也说明交通的重要性。
近代社会,火车的发明,伴随着一声长鸣,人与人,城市与城市,世界变得息息相关。火车就像这个星球的血脉,不断地向各族各方输送着人类文明进步的成果。
济南作为一座历史文化名城,早在100多年前就通了铁路,并且修建了一个又一个的火车站,这些火车站,在城市的发展过程中,曾肩负不同的使命,但随着城市的发展,他们一个个销声匿迹,或者默默无闻,本文试图梳理出济南这些大大小小的火车站,一起来回忆,一起来缅怀。
胶济铁路济南站
胶济铁路,又称胶济线,东起青岛,西止济南,始建于1899年,1904年建成通车,由德国人修建。莫言小说《檀香刑》中修建的铁路,就是这条胶济线。
这也是济南修建的第一条铁路。胶济线济南站,于通车后正式启用。
一战结束后,胶济线控制权从德国转到了日本手里,日本人将其与津浦铁路合并,改名为山东铁道。
1945年日本投降,胶济铁路才正式回归到祖国的怀抱。
现在,胶济铁路济南站还在,就在经一纬三路口,经一路北侧,当年那么雄伟的火车站,在180米的高楼下,越发显得渺小。
津浦铁路济南站(济南老火车站)
它曾是亚洲最大的火车站。
它曾被战后西德出版的《远东旅行》列为“到远东最值得看的第一站”。
它曾是清华大学、同济大学的建筑类教科书上的范例。
它就是济南老火车站。