第四种，空调不制冷吹得是自然风，我们可以摸一下这写有L的低压管和写有H的高压管，正常低压管是冰凉的，转速越高，低压管越冰，如果发现低压管不冰手，就说明空调压缩机坏了，我们可以自动动手查看一下是不是空调压缩机的保险丝或者继电器坏了，我们可以打开发动机舱内的保险盒，找对对应的保险丝和继电器，如果完好没有问题，那就再检查一下，压缩机的压力开关，如果是这个东西断路了，去汽配城买一个就行了。
第五种，汽车空调时冷时热，汽车行驶中突然就没风了，或者空调只吹自然风，感觉不到凉意，去到修理厂更换了空调滤芯，清洗了冷凝器，空调压力也正常，打开引擎盖后，看到低压管结霜了，空调低压管结霜，导致空调不制冷，可能是膨胀阀坏了，膨胀阀可以调节冷媒流量，膨胀阀失效后，过量的冷媒喷入蒸发箱，冷媒来不及蒸发就流入高压管，导致高压管结霜。遇到高压管结霜的问题，可以通过更换膨胀阀解决。
第六种，汽车空调压力正常，但空调吹的是自然风，一般修理厂会建议更换压缩机，更换压缩机虽然能解决问题，但费用太高，有时吹自然风不一定是压缩机损坏了，可能是压缩机上的电磁离合器不吸合了，我们用试灯检测电磁离合器插头有电时，我们可以看一下是不是电磁离合器不吸合了，如果是电磁离合器不吸合，是可以单独更换的，费用是更换压缩机费用的一半不到，可以省不少钱。
当然导致空调制冷效果不好，有可能是空调的管道有泄漏，泄漏就会导致雪种不足，一定要仔细检查，汽车空调压缩机和蒸发箱一般是不会出现问题的，那些上来就让你更换空调压缩机和蒸发箱的，都是忽悠人的，说不定只是一个小小的温度传感器损坏了。
汽车空调的很多故障，都是可以通过空调的压力表检测出来的，下面小曾给大家总结了一个口诀：
蓝表是低压、红表是高压，低压正常工作压力是40，高压是200以上。
口诀开始了；低压高、高压低，更换压缩机，
压力双高要排气，否则散热有问题
表抖系统有水汽，抽空必须要彻底
压力双低亏冷剂，否则系统有堵闭
希望今天这个简单的分享可以帮助到大家，大家还有任何疑问欢迎在评论区留言，小曾会一一回复大家，也希望大家能多多支持关注小曾，谢谢大家。
