作为车主，应该明白开车的首要任务是确保行车安全，考虑到当前道路上汽车数量众多，如果不遵循交通法规或经常随意驾驶，很可能会带来巨大的安全风险。以跑长途高速为例，必须进行充分的预备工作，特别是胎压，要确保不会太高也不会太低。众所周知，汽车胎压过高或过低都是不合理的。过高的胎压可能导致爆胎，而过低的胎压会增加驾驶时的阻力，从而导致油耗上升。此外，由于轮胎与地面的接触面积扩大，轮胎胎面磨损的风险也随之增加。

因此，车主们在日常行驶时必须对汽车相关的知识有所掌握，这样在外出时才能确保驾驶的安全性。即便现在的车大都是自动挡，但也不能一味地认为自动挡没驾驶难度。其实，自动挡上有诸多档位，如果不熟悉的话，开车时显然容易出现问题。因此，作为车主有必要了解一下自动挡上的P、R、N、D、S、L和M，都是啥意思？记住这句顺口溜，希望对车主们有所帮助。

首先，P档也就是我们经常提到的驻车档，正如其名一些，当车辆需要长时间停放时，就要用到这个档位。挂入P档时，变速箱会被锁定，这样一来，不仅是平坦的路面，在陡峭的斜坡上也可以尽量保证车辆不会溜车。要注意的是，在挂入P档前，车子必须是处于完全停止的状态，如果还在行驶就直接挂P档，变速箱很可能会受到伤害。

此外，R档和D档也是非常常用的档位，D档主要负责前行，而R档则主要负责倒车。D档是众多人经常选择的档位，多数人甚至只挂D档，不管上坡、下坡、等红灯还是超车都是如此。而R档是在倒车时才会挂入，需要注意的是，无论是挂R档还是挂P档，都必须保证车子已经完全停下来。