以下是民生75型载货汽车（上图）的主要技术数据：

外型特征：长头

车身颜色：棕色

轴距：4700毫米

承载质量：1820公斤

发动机类型：6缸水冷

发动机功率：48.5千瓦/65马力

燃油种类：汽油

车速：25km/h

九一八事变前一周，第一辆民生牌汽车因受邀上海参展。嗯，就当是上海国际车展吧！

1931年9月12日，民生牌汽车开进大上海，参加首次在中国举办的展览会。放在展厅中央（下图），与会上展出的福特、别克、奥兹莫比尔、雷诺等品牌汽车日月争辉。当时的上海市长张群、外文部长王正延、实业部长孔祥熙都亲自到会祝贺。受此刺激，阎锡山、杨虎城、何应钦等人也开始支持手下造汽车，在中国掀起了一个造车的热潮。

但展会还未结束。仅仅几天，九一八事变发生，少帅听从老蒋不抵抗的命令。正在制造的民生牌汽车全部落入日军之手，仅留上海展车（下图）一辆。

按照原有计划，辽宁迫击炮厂将每年量产民生牌75型汽车100辆，100型汽车50辆。就在第一辆汽车试制成功时，工厂已经准备好了50辆左右的零部件。这些即将完成的首批汽车及零件被日军全部拖走，向美国订购并已运到牛庄（今营口市）的46台汽油机转运天津。刚刚萌芽的中国民族汽车制造工业就这样前功尽弃，被扼*了。相当于拱手将中国第一个汽车厂送给了日本人。