今天要与大家分享的是容易让汽油泵损坏那些事，一起来看看吧。

夏季，汽油泵的故障率会比冬天高一些，主要是因为气温高，油箱内容易产生燃油蒸汽，从而引发汽油泵“气阻”问题。

目前大多数厂家都在汽油泵里加上了活性炭，帮助燃油蒸汽的二次利用，尽量避免了气阻问题的发生。

经常等油箱灯亮了，才去加油，是很容易损坏汽油泵的。因为当燃油指示灯报警时，油箱内仅存少量燃油，如不及时加油，就会导致电机部分无法降温并无法得到润滑。偶尔一两次油表灯报警再加油，并不会对汽油泵造成太大影响，但如果经常这样，就会造成油泵电机过早损坏。

当发动机运转时，如果使用的是劣质汽油，当它充满供油系统，如油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件时，杂质就会极易堵塞在其中。由此使汽油泵的运作阻力增加，并加剧油泵磨损。

因此，在保养时应及时更换汽油滤清器，以防供油系统堵塞，致使汽油泵工作吃力，长时间处于高负荷状态下，造成油泵提前损坏。

今天就分享到这儿了，我们下期再见。