11月28日上午，武汉轨道交通新港线一期工程万家咀站最后一块底板浇筑完成，标志着车站主体基坑顺利封底。

万家咀站主体基坑封底。

万家咀站是新港线一期工程第4座车站，车站主体沿青化路东西向设置，为地下二层岛式车站。车站主体结构外包总长241米，总宽20米，设计为盾构双向始发站，万家咀站至白玉山站区间以及万家咀站至铁铺岭站区间一共4台盾构机都将从该站始发，该站点的建设对新港线一期工程整体推进有着至关重要的意义。

现场多个工作面同步作业。

万家咀车站基坑开挖节点验收以来，武汉地铁股份公司组织参建单位遵循“先撑后挖、分层分段开挖、严禁超挖”的原则，有序开展基坑土方开挖及围护结构施工，密切关注基坑各项监测数据，保障基坑开挖安全；严格落实“首件验收，样板引路”制度，确保主体结构质量，在保证安全和质量的前提下顺利完成车站基坑封底。

万白区间盾构机台车组装。

目前，万家咀站至白玉山站区间左线已在该站东端头完成盾构机始发，右线盾构机正在站内组装调试中。后续，武汉地铁股份公司将进一步督促现场合理配置资源，严格把控每一道工序，确保施工安全与质量，同时要求现场加强各工序、工种之间衔接配合，加快完成剩余主体结构施工，为后续盾构机始发奠定坚实基础。

来源｜武汉地铁股份公司