诗人，就一般意义来讲，通常是指写诗的人，但从文学概念上讲，则应是在诗歌（诗词）创作上有一定成就的写诗的人和诗作家。诗人，通过诗歌创作、吟咏抒发激情，通过诗歌讴歌祖国的大好河山，通过诗歌传颂人间真善美。载入文学史上的诗人，应属于文学家、思想家、哲学家、艺术家的范畴。

那么，在我们的语文课本中，出镜率最高的古代诗人是谁？

除了李杜之外，想必就是苏轼了。

苏轼是北宋中期文坛领袖，在诗、词、散文、书、画等方面取得很高成就。文纵横恣肆；诗题材广阔，清新豪健，善用夸张比喻，独具风格，与黄庭坚并称“苏黄”；词开豪放一派，与辛弃疾同是豪放派代表，并称“苏辛” ；散文著述宏富，豪放自如，并与欧阳修并称“欧苏”，更为“唐宋八大家”之一。

说起来，苏轼与他的父亲和弟弟都是百年难逢的才子，文笔不俗。从苏轼、苏辙这两兄弟的名字中，我们就能看出他们的父亲苏洵是个极具文艺细胞的人。

众所周知，古人非常看重姓名。姓，意味着人的出身和门第；名，则代表着父辈对孩子最大的寄望。根据史料的记载，苏洵“年少无行”，在二十七岁那年才开始学习。

在二十九岁和三十一岁这两年，苏洵的夫人为他诞下苏轼和苏辙。那么，这两个孩子的名字里有何玄机呢？其实，在苏洵四十岁时写的那篇《名二子说》中，已详细说明了二苏名字的由来。

从偏旁上我们就能看到，这两兄弟的名字与“车”之间有密不可分的关系。

对“苏轼”这个名字，苏洵是这样解释的：

“轮、辐、盖、轸，皆有职乎车。而轼独若无所为者。虽然，去轼，则吾未见其为完车也。轼乎，吾惧汝之不外饰也！”在古代，“轼”是马车上的一个零件。乘坐马车时，乘车人旁边的扶手便是“轼”。从“扶手”这个定位中，我们就能看出，“轼”并不是马车的重要配件。

相比之下，车轮、车盖、车辐等关键零件是不可或缺的，如果，没有这些配件马车便不能行走。但是，如果没有“轼”这个配件的话，马车虽然能正常行驶，却未免让人觉得少了点什么。如果，硬要说“轼”有什么实际作用，那它的作用就是点缀和装饰。

苏洵给儿子取名为“轼”的初衷，就是希望他不要太在乎浮于表面的装饰，希望他能平凡地度过一生。

对“苏辙”这个名字，苏洵是这样解释的：

“天下之车莫不由辙。而言车之功，辙不与焉。虽然，车仆马毙，而患亦不及辙。是辙者善处乎祸福之间也。辙乎，吾知免矣！”

相信大家都听过“前车之辙”，所谓“辙”，说的就是马车留下的轱辘印。在古代，所有马车行驶时，都在沿着前车留下的轨迹。马车为人们出行提供了便利，不过人们都在夸赞马车，没有任何一个人说这是车辙的功劳，是为“辙不与焉”。

虽说如此，但是，如果出现了交通事故，马被撞死了车被撞翻了，人们在追究责任时也不会想到车辙。简简单单的一个“辙”字，蕴含的意义就是苏洵希望儿子能甘于平凡，虽然，不能活得惊天动地，但是，至少能少受灾祸。

为人父母者，大多希望自己的儿子能成为人中龙凤，若不能富贵一生光耀门楣，起码得与众不同。可是，身为八大家的苏洵竟希望自己的儿子像普通人一样，不求有福，但求无祸。

了解宋史的朋友都知道，年轻时的苏洵锋芒毕露，曾在朝堂上与王安石、富弼等大臣爆发冲突。不论在哪个朝代，像苏洵这种得罪官场大员的人都很难混下去。

所以，苏洵的一生仅在文学领域有所建树，其仕途却颇为曲折。

正因为苏洵这一生锋芒太显，得罪了太多不该得罪的人，所以，他才希望自己的儿子能甘于平凡，至少，不会像自己一样多灾多难。

后人在提到父子三人时，经常会说“一门三进士”，这种说法流传已久，以至于，大家都觉得苏洵有进士出身。实际上，苏洵虽然参加了二十多年科举考试，但每次他都与进士擦肩而过，未能得到功名。

《宋史》有云：“岁余举进士，又举茂才异等，皆不中。”苏洵颇有天赋，在二十七岁时开始读书，二十八岁就已能进入贡院参加考试。不过，命运之神却不青睐这个天才，他考了十多年，每次都与功名失之交臂。嘉佑二年，苏洵带着两个儿子来到考场上，在这一年里苏轼、苏辙双双及第。

但是，苏洵究竟有无考中，史书中并未记载。从苏洵后来写的一首诗来看，他极有可能落榜了：“莫道登科易，老夫如登天；莫道登科难，小儿如拾芥。”转眼之间，苏洵已经参加了小半辈子科举，但却没有半点收获。此时的他，不论是记忆力还是精力都已比不上年轻人。

所以，科举及第对于他来说，已是可望而不可即的事了。

那么，为什么后世会有“一门三进士”的说法呢？笔者认为：这是后世文人赋予苏洵的“荣誉进士”，毕竟，以他的才学来看，早已达到了进士的标准。

参考资料：

【《宋史》、《名二子说》】