说实话被问到最多也是最心碎的问题就是“你们特斯拉这个电瓶车的电瓶能用多久？”，这句话的重点我想述说的是“电瓶”而不是“多久”，至于谈可以用多久，可以看我另一篇文章https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9883fa6e3878f039/86187802-1.html

今天主要想跟大家聊聊电瓶和电池以及咱们的电动车，都用哪几种电池。

电瓶

燃油车机舱内的12V电瓶

先抛出结论，单单说车而言，电瓶只出现于燃油车内部，和电动汽车没半毛钱关系，电动汽车和两轮电瓶车也没半毛钱关系。

汽车电瓶其一般都采用铅酸蓄电池，其内部由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液，一般电压为12V（除了重卡），主要用于发动机点火系及其他用电设备供电，铅酸蓄电池的使用历史已经超过一个世纪啦~一般带自动启停的汽车电瓶寿命较短而且成本高，不少车主应该是深有体会哈！

电瓶电容量一般用安时，一般为20安时，如果电压为12V，那么就是0.24KWH就是0.24度电（一般情况）。

5号电池

咱们一般家用的5号电池

5号电池可以称为14500电池，其体积小、容量适中，在很多小电器和数码产品中可以广泛使用，一般都是镍氢电池（丰田最初的普锐斯以及通用的EV1车型都采用过该钟电池）、镍镉电池、碱性锌锰电池(即碱性电池)、普通酸性锌锰电池。

7号电池类似。

钴酸锂电池（重金属酸锂电池类）

钴酸锂电池

钴酸锂电池，说白了就是咱们笔记本电脑、手机等小型电子设备中用到的，一般为18650的结构形式。人类对于钴酸锂电池发展了接近50年，现在得到的结果就是电池结构稳定、容量比高（密度）、综合性能突出，但是其安全性能不够稳定、成本很高，标称电压3.7V，主要用于中小型号电芯，一般的钴酸锂电池能量密度能达到160Wh/kg-180Wh/kg。

大体来说，钴酸锂电池就拿咱们手里的苹果、三星和华为来看，这种电池就是体积小、密度高，温度适应性不错，但充电循环次数不够高，衰减快，一般寿命就为2-3年，这也恰好就是咱们手机更换迭代的时间。

特斯拉在造Roadster时，就是钴酸锂电池给予的灵感，当时证明了长续航、高性能电动汽车这件事儿是可行的，包括最初发布的Model S也采用的是18650钴酸锂电池(后来就换成18650三元锂电池了，我们后面说）。

磷酸铁锂电池