游遍五岳是很多人的梦想，用尽可能短的时间打卡五大名山更是成为一些旅游爱好者的目标，那么能做到多短的时间呢？两位90后小伙在五一假期前给出一个答案：三天！他们在中国现代基建的助力下，在大约三天的时间里行程4600多公里，先后打卡泰山、嵩山、衡山、恒山和华山。完成这趟旅程之后，他们告诉扬子晚报紫牛新闻记者，一路上收获颇丰，既为祖国广阔壮丽的景色和高度发达的基建感到自豪，也觉得完成了一次人生壮举。不过他们提醒说，三天游五岳对身体条件要求很高，一定要量力而行，不要轻易模仿。

“特种兵旅游”走红

两名90后小伙沉浸式体验

今年春天，以大学生为主的“特种兵旅游”成为一个热门话题，很多年轻人利用周末等有限时间，不眠不休连续打卡多个景点，每天走数万步，宛如特种兵训练。

来自江苏连云港的毕老师出生于1994年11月，从小看扬子晚报长大，和他一起完成这个挑战的是1996年出生的同事熊啵啵，他们是旅行测评博主“滤镜粉碎机”的编辑。

他们注意到“特种兵旅游”，但发现社交网站上的大多数呈现形式都是短视频，节奏很快，没有太多的细节和亲历者的具体感受，就想沉浸式体验一下“特种兵旅游”。

小熊说，一开始，他们想按照短视频热门视频的路线走一遍，比如24小时游某个城市之类，但是一位朋友提出，为什么不再极致化一点，游五岳，时间限定为三天。为了保证实现目标，他们用了一整天的时间来规划行程和各种安排，先后制定了六七个详细计划，每一个环节都留有余量，经过充分论证之后，他们最后选取了现在这个计划。

他们把出行时间定在“五一”假期前几天，因为考虑到如果“五一”的时候实施，各个地方游客肯定会很多，不确定因素会增加。

小毕和小熊列了一份出行计划表

第一站夜爬泰山

雨雪交加，遇到了不小难题

4月23日17：11，他们登上从上海到泰安的G154高铁，开启了三天游五岳的旅行。然而旅行总是充满各种意外，小毕和小熊在第一站就遇到难题。

他们原计划20：30到泰安后，搭乘21点钟到泰山中天门的最后一班旅游摆渡大巴，24日凌晨1点爬到南天门。这样就可以节省两个半小时的爬山路程，节省一些体力。

但是人算不如天算，列车晚点，出站之后等出租车也要排队，等到了天外村，已经过了21点，没有赶上最后一趟大巴。这个变化对他们打击挺大，因为第一站就夜爬泰山全程，体力面临重大考验。

但箭在弦上，不得不发，4月23日22:17，他们从泰山脚下的红门游客中心开始往上爬。

在五岳之中，小毕曾经爬过一次泰山，不过那还是他大概10岁的时候。小熊从来没有爬过这五座山，之前唯一爬过的山就是家乡江西九江的庐山。

天气给他们的泰山之行带来第二个意外，小毕说：“我们出发之前看到消息说可能会有小雨，但没想到爬山过程中一直在下雨，而且爬到半程的时候雨变成雪了，气温降到零下1摄氏度。”

小熊（左）和小毕在爬泰山的过程里经受风吹雨打

他们不得不穿上雨衣，但是雨水一直通过袖子往衣服里钻，冲锋衣本来就不太透气，出了汗以后，身体就和衣服黏在了一起。他们爬了3个多小时，凌晨1：11到达中天门。他们找到一个餐馆吃饭，看见一位游客走进来，对方脱下外套，里面的T恤全部湿透了，整个人冒着热气。他们如果当时脱掉外套，肯定也是这个样子。

稍微休整后，他们继续向上爬，凌晨4点多钟到了离南天门还有200多米的地方，由于山上下雪，景区为了安全不让人往上爬了。从上面折返的游客告诉他们，前面的积雪已经有10厘米厚。

他们本来想在南天门看过日出，早上6：00乘索道下山，但这个计划成为泡影，由于天气恶劣，泰山的缆车停运了！

成功打卡泰山的两人

小熊说：“缆车是我心中的救命稻草，听到不能坐缆车，我简直原地崩溃，因为山路湿滑又不好走，我的双腿感觉已经废了。”

但为了不影响接下来的行程，他们只能从离南天门200米的地方徒步下山。走了大概两个小时，终于回到中天门，从那里坐观光车回到山脚下，时间虽然比预计早了一个小时，但是体力支出完全超过了原定计划。

两个人稍微休息了一会，在早上6：00点坐车去泰安高铁站，上午7：58乘坐高铁前往郑州。

接连打卡嵩山和衡山

相对顺利，欣赏了别样的美

4月24日中午11：30，他们到了郑州东站，走了1公里的路，11：50到汽车站转乘大巴，用了两个小时到达登封。他们匆忙吃了一碗烩面，乘坐出租车在快到15：00的时候到了嵩山景区。

他们计划先乘缆车打卡书册崖，再去少林寺，然后乘缆车下山。

15：46，他们坐了缆车，又爬了半个小时的山打卡书册崖。到书册崖时，山间起了非常大的雾，给那里增添了一种别样的美，仿佛置身仙境。