乘坐高铁时，不知道你们有没有这样的疑惑，为什么高铁站要建的这么高，这不是在浪费资源吗？

比如说南京南站，曾经被誉为是世界第一大高铁站，整个高铁站高达59米，占地总面积有45万平方米，要知道故宫总面积也只在72万平方米。在乘客少的时候到这个站点坐车会感到很空旷，喊几嗓子都有回音的那种。

南京作为六朝古都，有着深厚的文化底蕴，人口也比较多，是南方的交通枢纽。高铁站建这么大或许可以理解，那么一些三线的城市为什么也把高铁站建的那么宏伟呢？

首先，高铁站是地方的排面，说它是面子工程也没有错，但是这个面子工程是对当地有好处的，特别是一些旅游城市，高铁站修的高大上一些，到这个地方来的人感观就不一样，高铁站这样的标志性建筑是一个城市的名片。

从使用角度来讲，高铁站建设的高一些也是必须的。

虽然国人的平均身高均目前还没有达到1米8，不过当有10000人涌入高铁站时，就会感到拥挤，会给人一种压迫感，空间大一些这种压迫感就会小一点。我国的高铁站基本上都是利用钢构架和混凝土构建搭成的，防震能力非常强，当然造价也不便宜，一个高铁站动辄几十亿元。

高铁站修的高一些还便于采光，如果修得矮的话，光线照射不进来，整个大厅就会显得很阴沉。上个世纪我国的老火车站就是这样，为此还流传出了都市灵异传说，毕竟火车站这个地方鱼龙混杂，什么人都有。