变速器的工作是让油腻的自行车链条在飞轮或链盘上上下移动，它本就过着忍辱负重的日子，更糟的是，它们直接位于车轮卷起的喷射线上，所以时常看起来黏成一坨就不足为奇了。

所以偶尔清洁一下并适当润滑是个好习惯。保持洁净和转动自如能延长变速器的使用寿命，确保换挡准确。下面教大家15分钟快速整备的方法：

须准备：除油剂、毛刷、润滑油、一字螺丝刀

1.喷涂除油剂

如果不方便完全拆除变速器，最好的选择是喷涂除油剂！不过不要做过头：浸泡在除油剂里可能会把润滑枢轴的油脂稀释掉。

前、后拨都大致适用此方法。

2.清理变速器摆臂

用毛刷清理泥尘，一字螺丝刀刮掉前、后变速器摆臂内堆积的污垢。如果你觉得清洁不彻底可以先摘掉链条，这将让你事半功倍。

3.除掉泥垢

如果你已经很长时间没搭理后拨了，会发现后拨导轮已经结成污垢块了。如果已经惨不忍睹，可以用一字螺丝刀把最糟糕的部分刮掉，然后用旧抹布擦去残留的污垢。

4.检查导轮

和传动系统的其他部分一样，导轮会随着使用而慢慢磨损。一旦磨损够量，导轮的齿牙会从钝的、平顶的形状变成尖牙状。一旦变成这样便需要更换。

5.润滑导轮

无论是更换新导轮还是留用现任，都应该为其润滑！

记得使用适合季节条件的润滑剂。湿润滑油适用于潮湿天气，干润滑油适用于…好吧，如图所示~

6.润滑枢轴

后拨有四个枢轴，前拨有两个，偶尔润滑一下会使其受益。如果它们变得黏糊糊的就会导致糟糕的换挡，尤其体现在链条往小的飞轮或链盘移动时；给每一处挤点润滑油，然后换下挡让其吸收。

需要注意的是飞轮和齿盘不需要任何油脂，因为它们在接触链条时得到了足够的润滑。事实上，过量使用润滑油会招来污垢，反而导致了更快的磨损。

今天这篇懒人之宝能够帮到你吗？你对清洁变速器有什么心得吗，欢迎一起讨论~