很多朋友对于摩旅都有着一份向往，想着想要通过摩旅让自己的身心得到放松。那么对于摩旅来说，摩托车就是旅途过程中用来代步的车辆，摩托车的可靠性还有性能是决定着摩旅过程中的进程和体验感。题主在标题中问到风冷的摩托车可不可以一口气跑400公里，并且125cc排量的车型适不适合摩旅，下面我们就来一起探讨一下。

↓↓↓摩旅可以见识很多其他旅行方式见识不到的风景

风冷是摩托车的冷却形式之一，因为摩托车属于内燃机结构，内燃机在运行的过程中由于燃料的燃烧和内部气缸和汽缸壁的摩擦， 因此会有大量的热量产生，适当的热量可以让摩托车保持在一种良好的工作状态，但是多余的热量就需要通过一些冷却形式来散发出去，如风冷、水冷还有油冷。

我们回到正题，很多小排量的车型使用的冷却形式一般是风冷，这是因为小排量的车型燃烧的程度不激烈，并且引擎的结构也比较小巧，所以需要散热的热量数值并不是很大，因此只要在合理的转速范围内，不是一直顶着油门拉到断油的话，基本上缸体上的散热片的散热效率是足够散热的。

↓↓↓风冷发动机的散热片可以把多余的热量散发出来

以前我自己骑过一辆钱江150风冷摩托车去摩旅，强度高的时候基本上每天的行驶里程都在500公里以上，连着骑几天车子都没有任何的问题，唯独感觉到如果连续超过1个小时持续运转的话，就会感觉到发动机的动力有些热衰竭，其他的从可靠性上面来看的话没有任何的问题。

所以说风冷的摩托车连续跑400公里的里程，只要车子保养到位，机油是按时更换的话，几乎是不会有什么问题的，只需要在行驶一定的时间如1个小时的间隔的时候，停一下车休息一下，因为不管人还是车都需要一个休息的时间，这样发动机可以短暂降温，人也可以恢复一些精力，这个习惯不管骑什么摩托车我都会这样做。

↓↓↓骑着这辆风冷摩托车去了好多的地方

而至于说125cc的摩托车适不适合摩旅，我想说的是，不管是什么排量的摩托车，只要是车况正常，并且保养到位的话，都是可以用来摩旅，只是看摩旅车速的快慢而已，可能如果骑一个600cc的摩托车一天可以摩旅赶路800公里，而骑一辆125cc的摩托车一天骑个400公里问题也是可以的。

总而言之，以我自己的经验和摩旅的感受来说，不管是多大排量的摩托车，只要保养到位，并且在摩旅的过程中定时休息，那就可以一直持续的运转，载人到每一个想去的目的地，只是说根据排量的大小会有不同的速度罢了。大家有什想法，欢迎留言 评论，谢谢关注。