这些装饰图案题材广泛，造型生动逼真，雕刻技艺精湛，与雄伟的厅堂浑然一体，通过特质的涂料勾画，即便风吹日晒也能久不褪色，堪称是“岭南建筑艺术明珠”。

虎门大桥立于珠江狮子洋上，桥的两端分别是广州市南沙区和东莞市虎门镇，造型体现“长虹卧波”、“牵手两岸”的意象构思。

作为国家重点工程，投资近30亿、早在1997年就建成通车的虎门大桥在我国桥梁史上有着极为特殊的地位。

它的特殊性不仅是因为地理位置特殊，更是因为其建设规模大，结构新颖，很多地方都是为国内首次尝试。

业内普遍认为,虎门大桥是我国第一座真正意义上的大规模现代化悬索桥。也正因此，虎门大桥建成后，屡获大奖。

大桥主桥全长4.6千米，桥上每天有十余万车次通行，桥下可以穿过5万级吨的巨轮，无论是远眺还是俯瞰，都极为壮观。

外来人口的不断增多导致广州的运输需求也在增加，原本的广州火车站承载量有限，一到春运，往返就成了一大难题。

高铁的出现，则让一年一度的春运变得更加快速便捷。