近日虎门大桥悬索桥桥面发生明显震动引发热议。

首先了解一下虎门大桥的构造特点

虎门大桥太平高架桥、 大石吓高架桥、 威远高架桥、 深湾高架桥、东引桥、中引桥以及西引桥均为连续刚构梁式桥； 主航道桥为单跨双铰简支钢箱梁悬索桥，由东西索塔、东西锚碇、主缆、吊索和加劲梁等五大结构部分组成。

而这次震动的主要部位是主航道的悬索桥；

悬索桥，又名吊桥指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。

也就是桥墩少，主要由缆索（或钢链）紧拉主桥体。

悬索桥比较灵活，因此它适合大风和地震区的需要，比较稳定的桥在这些地区必须更加坚固和沉重。

悬索桥的坚固性不强，在大风情况下交通必须暂时被中断。

相对于其它桥梁结构悬索桥可以使用比较少的物质来跨越比较长的距离。悬索桥可以造得比较高，容许船在下面通过，在造桥时没有必要在桥中心建立暂时的桥墩，因此悬索桥可以在比较深的或比较急的水流上建造。

资料来源：百度百科