扬子晚报网1月3日讯（通讯员 宁环轩 记者 刘浏）2020年8月份起，南京启动新一轮PM2.5源解析工作，近日源解析得出结果，汽车尾气成为我市PM2.5的最大污染源，占比29.7%，接近三成。

2020年8月，南京市生态环境局引进了专业的空气监测走航车，对全市重点区域开展“驻守”监测，走航车连续数日不间断对区域空气污染进行溯源，捕捉造成空气污染的排放源头。与此同时，南京市生态环境综合行政执法局同第三方环境监测技术单位合作，启动市城区“大气污染防治特护期”环境空气中细颗粒物（PM2.5）源解析工作。

在这份最新的PM2.5源解析报告中，南京的PM2.5主要污染源有汽车尾气、工业排放、二次污染、燃煤排放、扬尘、餐饮、生物质燃烧等。其中尾气污染占比最大，为29.7%，其次是扬尘污染，占比17.7%，排在第三的是二次污染，即挥发性有机物、氮氧化物等污染物排放到空气中和其他污染物产生化学反应造成的污染，占比达到16.6%，燃煤排放占比为4.5%。

记者从南京市生态环境局大气处了解到，2015年南京曾完成第一次PM2.5源解析工作，当时燃煤污染是最大污染源，在PM2.5构成中，占比为27.4%，其次是机动车尾气，占比为24.6%。

“对比两次的源解析结果会发现，南京的空气污染特点已经发生变化，汽车尾气成为最大污染源，而原来的燃煤排放已经显著降低。”大气处相关负责人介绍，截至去年10月底，南京的机动车保有量已经达到290万辆，其中280万辆是汽车，机动车保有量的快速增长是尾气污染加重的最主要原因。这几年，随着燃煤锅炉的改造和控煤行动，南京燃煤污染排放已经得到有效控制，这是燃煤排放污染占比从27.4%下降到4.5%的原因。

据了解，最新的PM2.5源解析结果将为南京市制定2021年大气污染防治行动计划提供数据支撑，从2020年起，南京市PM2.5源解析工作将成为常态，及时掌握污染变化，为精准治污提供方向。

校对 丁皓宇