装载机发生故障时，正确的操作方法可以减少磨损和防止事故发生，保证操作者优质、高效、低耗、安全地完成装卸作业。装载机启动不了现象常有发生，需针对不同的原因采相应的解决办法。

情况一：启动机有高速转动的声音，但发动机发动不成功。

可能产生的原因及排除：

1、飞轮齿圈缺齿（飞轮无转动）。发动机转一个角度，看发动机能否转动。

如果故障会随之消失（但以后还会再现），即为飞轮齿圈或传动盘齿圈齿缺损引起的起动机空转，应予以更换。

2、起动机单向离合器打滑（飞轮无转动)。将发动机转一个角度，如果起动机仍然空转，则为起动机单向离合器打滑，应拆检或更换起动机。

3、通电断油熄火电磁阀误通电(飞轮有转动）。①通电熄火继电器触点烧灼，常通电，打开电源后熄火电磁阀就工作导致切断油路无法启动，更换熄火继电器。

②熄火翘扳开关触点烧灼，导致常通电，更换或修复熄火开关。

4、 断电断油熄火电磁阀坏（飞轮有转动）。断电断油熄火电磁阀打开电源后，红线必须有电，白线在打启动的时候要有电，确认电源无误后，可以判断断电断油电磁阀线圈故障，更换熄火电磁阀。

情况二：起动机来回窜动

可能的故障及排除：

1、蓄电池亏电。检查蓄电池，观察蓄电池电眼，如电服显示非绿色则表示蓄电池 亏电，根据实际情况进行①在机充电，需要进行并车启动、②拆下 进行充电机充电、③更换蓄电池，建议对己经使用较长时间的蓄电 池进行更换时最好换一对。

2、电磁开关保持线圈 断路、短路或搭铁。强制启动起动机，动不成功则启动马达电磁开关保持线圈断路、短路或搭铁，更换电磁开关，启动成功则是电路故障，检查下一步。

3、起动机电源线路有接触不良之处，保护继电器、安全继电器、空档继电器故障。检查起动电源线路连接是否良好，保护继电器、安全继电器、空档继电器是否良好。

线路设计缺陷。反复检杳原因，且未发现故障点，有可能是蓄电池使用过长时间但 还没达到报废程度，发电机低速时D 端电压高但属于正常范围，两个原因产生冲突，则更改线路，取消保护电路，直接将304—305短接。（请专业电工处理或电询售后服务。）

情况三：起动机电磁开关有动作，但电动机没转动

可能产生的原因及排除：

1、发动机飞轮盘沉重 (停机存放时间长)。将发动机转动几圈（盘车），此故障原因处理后，正常工作不会再出现问题。

2、起动机啮合齿没有导入飞轮盘产生顶齿，或起动机齿数与飞轮盘齿数不匹配。

将发动机转动儿圈（盘车），此故障原因处理后，正常工作后还会再出现同样故障现象，应该更换匹配的起动机。