对于“双挂列车”的运输模式，有卡友对此有着十分独到的见解：此类双挂列车由于长度比普通半挂车长，容易发生交通事故、在狭窄的地方转弯和掉头会比普通半挂车更大内轮差、会增加小车超车难度、装卸货物时间会比普通半挂车，载货车长、会增加司机倒车难度等等问题均不容我们忽视。

而且，除了路网问题和司机培训的问题之外，想要全面推广双挂列车还需要物流中心必要的机动区域的建立，还需要道路基建、公路网车流量密度检测、人员安全意识等等诸多因素齐头并进，所以对于我们中国来说，大规模的普及双挂列车的模式还需要很长一段时间要走。

小编认为，此种双挂列车运输模式可以在我国的一些特定地区进行运营。比如可以逐步开始在诸如内蒙、西北等地广人稀的特定路线开展专线运输。进一步提升当地物流运输的效率。