在疫情后时代里，最能吸引主流消费人群的是什么.....是智能高效的体验？还是高颜值大空间？而只有小孩子才做选择，对于成年人来说，那就是全都要！
三一SY600HB——新动力，更强劲，强势来袭
SY600HB设备配置豪华，发动机、泵阀采用的五十铃 川崎的经典组合基于最新的组合打造，在主打破碎性能的同时，此次还升级了全新的人车互联体验。新车采用了全新的工况设计，将动力与稳定结合的更为合理，矿山工作能力达到了同级领先的水平。
三一SY600HB挖掘机
SY600HB最大的亮点在于动力总成，SY600HB搭载的五十铃6WG1发动机，额定功率300kw/1800rpm。在日常破碎施工中，这款发动机更加省油，在日常施工作业中，使用成本更低。
除此以外，SY600HB的主泵采用川崎K7V240主泵，排量更大，能量损耗更小；主阀同样采用的川崎主阀，川崎的泵阀组合在实际的施工作业表现中更加稳健，效率也更高。无论是之前的明星产品SY650HB还是SY485H都采用这样的配置，这一系统能够实现全地形的高性能表现。
SY600HB搭载的五十铃6WG1发动机
作为主打破碎性能的车型，SY600HB可配置210锤，效率更高，力量更强，能够应对更多恶劣硬石工况，可谓硬派与性能兼顾。
从外观来看，SY600HB最大的特点便是底盘加宽加长，行走总成也进行同步升级，牵引力提升10%，驱动更加有力。破碎工况的行走道路比较崎岖，优质的底盘才能够让设备更稳更耐用。
三一SY600HB在车辆保护方面，共提供配置驾驶室护板、油缸护板、液压管护套等多项保护措施，避免破碎石块造成油路损伤、驾驶室玻璃损伤等情况，让设备的耐用性进一步提升。
另外，如果对于高性能的发动机有所顾忌，那么SY600HB在散热方面做出的努力确实是一大福音。SY600HB的散热器面积较SY550H增大20%，在高负荷作业中，温度下降3-5℃，避免设备过热造成的橡胶圈老化及设备零部件磨损。
三一SY600HB——全面升级，KO竞争压力
对于一台大型挖掘机而言，三一SY600HB发现拥有更强的动力总成，更低的油耗。而这二者合二为一，就是一台全能的矿山挖掘机。
激烈的竞争，催生的是品牌的转型，这种大的诠释是大排量、大空间、大市场。
何谓大空间？新车型几乎都在配置上和空间上进行了升级，加长版、加宽的出现就是最好的证明。对于国人而言，更大的空间就意味着更大的吸引力，中国人喜大，已经不是一个秘密了。
何谓大市场？力求追逐细分市场，以扩大市场需求是三一追求的目标，诸如三一SY600HB瞄准的矿山机型中的60T市场，三一SY650HB瞄准的矿山机型中的65T市场。
疫情之下，或许市场的苏醒会缓步前行，但在出色产品力和品牌价值的加持之下，三一的未来发展，值得期待。
